Fel på generatorn?

Hej!

Har följande fel på en Renault Kangoo 1998:

Bilen startar ej. Det finns någon form av kontroll som görs av batteriladdningen varje gång man startar bilen. Är det för låg spännning i batteriet går elsystemet igång, men inte startmotorn. Det är detta som händer nu.

Att starta med hjälpbatteri och startkablar går däremot fint. Jag mätte spänningen på batteriet i Renaulten och den låg på 12,41 V. I den andra bilen (som fick vara hjälpbatteri) låg spänningen på 12,82, mätt över polerna med motorn avständ. När jag startade med startkablar gick det bra att starta med motorn avstängd på hjälpbilen.

Det kan inte få mig till att dra någon annan slutsats än att gränsen för när Renaulten ska anse batteriet fulladdat för att starta är mellan 12,41 V och 12,82 V.

Batteriet i Renaulten är i det närmaste helt nytt, ca 4 veckor gammalt. Temperaturen var ca 0 grader när problemet senast uppstod.

Jag har kommit till slutsatsen att det måste vara så att batteriet inte tar laddning ordentligt under tiden man kör, vilket borde innebära att generatorn börjar ge sig. Har jag rätt?

Vad ska jag göra då? Byta generatorn? Mot en ny eller begagnad? (Ska sälja bilen så fort den är funktionsduglig, så jag vill inte plöja ner mer pengar än nödvändigt i den).

Jag har också hört att det kan vara kolbitarna i generatorn som är utslitna och kan bytas. Är det bättre än att byta hela generatorn? Vilket alternativ brukar vara billigast? Byta till en ny (men begagnad) generator, eller byta kolbitarna i den jag har?

Mvh, Jens