Sätter den inga felkoder...:fraga
Kraftlös på högre varv?...några missljud i samband med det?
Rycker då du kliver på gasen från lägre varv?
..men funkar bra vid jämnfart och belastning?
Undersök spjällhuset (elektriska gasspjället), kan hända att spjällskivan kärvar eller att mekaniken i detta är trasig...detta borde ge felkoder :o
...annars bör du se över alla möjliga vakuum-slangar (speciellt till bränsletrycksregulatorn).
..det sitter även en slang på insuget nära spjället, den brukar "ruttna", då drar den tjuvluft vilket kan ge de symptom du beskriver.
(pek-finger tjock slang, avser från AWT motorn).
...så har den ju en återcirkulerande "dumpventil" monterad på motorns högra sida längst fram....denna kanske "släpper" och vid det miltal som din uppnått brukar membranet ha gått sönder om den inte tidigare bytt...kolla även manöverslangen som löper upp under insuget, kan vara både gnagd och torr.
...uppmätning bränsletryck, så att det följer trycket i insuget som det ska...
Kraftlös på högre varv?...några missljud i samband med det?
Rycker då du kliver på gasen från lägre varv?
..men funkar bra vid jämnfart och belastning?
Undersök spjällhuset (elektriska gasspjället), kan hända att spjällskivan kärvar eller att mekaniken i detta är trasig...detta borde ge felkoder :o
...annars bör du se över alla möjliga vakuum-slangar (speciellt till bränsletrycksregulatorn).
..det sitter även en slang på insuget nära spjället, den brukar "ruttna", då drar den tjuvluft vilket kan ge de symptom du beskriver.
(pek-finger tjock slang, avser från AWT motorn).
...så har den ju en återcirkulerande "dumpventil" monterad på motorns högra sida längst fram....denna kanske "släpper" och vid det miltal som din uppnått brukar membranet ha gått sönder om den inte tidigare bytt...kolla även manöverslangen som löper upp under insuget, kan vara både gnagd och torr.
...uppmätning bränsletryck, så att det följer trycket i insuget som det ska...