felkoder

Har du 2 lambdor i ditt system och i så fall vilken har du bytt? Det är den sensor som sitter före katten felkoden handlar om.
Bytte du till en modellanpassad eller en universal? Har du kollat kablage och kontaktdon?

Vad har du för bil, motor och årsmodell???

Mvh Janne

Jo bilmärke och modell samt motor brukar underlätta en del.

Här är iaf en komplett felkodslista https://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/8081EDCC68FBF1D9C1256F46005530A7/$file/EOBD%20felkoder.pdf

hej igen
svar till janne46
det sitter 2 st har bytt den första före katten mot en universal från skruvat . se
kablage ser ut att vara i ordning
nya tändstift och nya kablar
(tycker bilen går lite orent vid 2500 varv
kan vara inbillning )
det är en hyundai accent 1,5l 97a bensin

här kommer info från bes pappret
co 0,0 (0,5) hc 033 (100)

co 2500 2,6 (0,3) lamda 0,91(0,90-1,10

Vid sådana två sondssytem där en sitter före katalysatorn och en efter är det i regel den främre man byter som då är motorn reglersond. Medan den bakre i regel är en så kallad referens sond och det lambdavärdet (som bilprovningen mätt upp) tyder med på en fet bränsleblandning.

Som lambdasond bör det fungera med sådan universalsond även om man alltid bör kontrollmäta en sådan som vids väl varmkörd motor och en voltmätare kopplad mellan sondens signalkabel och jord. Bör med frisk fungerande sond vissa snabbt växlande värden mellan 0-1 Volt och med ett medelvärde på 0,6 Volt (Lambda 1).

Även nybytt motorolja och oljefilter har med sänkande egenskaper för avgasvärdena. Så väl som väl varm motor inför avgastestet.

ok ska kollmäta den
men oljan är inte bytt kan det göra så mycket
han tar tyvärr en del olja och förbränner
ska man satsa på en delsyntet olja innan bilprovningen

Har du ett flexrör på främre avgasröret, kontrollera ev, läckage där.

ok kollar det med

Ja vet du dessutom att motorn tar en del olja så har du troligt mycket av orsaken till fenomenet där och visst ny olja har oftast rätt goda förutsättningar att sänka dom flesta avgasvärdena.

Byter du oljan så satsa som sagt på en lite tjockare och som sagt tex delsyntet till att även kolla nämt eventuellt läckage speciellt innan katalysatorn.

det är tätt vid katten lamda givaren sitter på grenröret och katten efter liknar en gjutjärnsburk före lamda nr 2 sitter det en strumpa den är hel
mäta får jag fixa imorgon. tackar för snabba svar

Ja då verkar iaf avgassytemet tät som sådant och vanligen är annars att dessa flexirör/strumpa brukar tendera till läcka.
Men gör dessa mätningar och se vad det där kommer fram till.