FFiestamannenTrådstart2010-11-05Hej,
Jag har en Ford Fiesta 1,4i -88 som jag i förrgår bytte fördelarlock, rotor och luftfilter på efter att den gått lite knaggligt.
Dagen efter åkte jag till jobbet i vanlig ordning och den gick som en klocka.
När jag senare på kvällen skulle flytta på den så startade den piggt som vanligt för att 10sek senare dö utan att starta igen.
Verkar precis som att den inte får bränsle.
Pumpen klickar till och surrar igång när jag vrider på tändningen.
Imorse provstartade jag den igen och då gick han igång precis som vanligt, men jag vågade inte chansa på att ta den till jobbet.
Vad kan det vara? Kan det vara soppapumpen som trots allt börjar ge sig? Bränslefiltret? Kan det vara något annat? :q
Eftersom jag inte direkt är en mekare tar jag tacksamt emot alla tips om vad det kan vara för fel och hur man ev. kan åtgärda dem.
Tack på förhand.
Kan mycket väl ha med bränsletillförseln att göra t.ex. bränslefilter, pumprelä(prova med att löda om lödningarna i reläet), bränslepump eller förträngningar i bränsleledningar. Har du insprut eller förgasare. Har du brytartändsystem eller brytarlöst? Har du en impulsgivare i fördelaren (Hallgivare), brukar vara en kontakt med 3 stift.
Innan du bytte det du nämnde, hur yttrade sig problemen då mer exakt?
Mvh Janne
Okej, jag ska prova med att löda om i reläet när jag hittat det :)
Jag har insprutare och brytarlöstsystem.
Jag tror inte att jag har sådana moderniteter som hallgivare..
Problemen började med att jag i god mak körde på motorvägen med jämn gas och bilen helt plötsligt blev kraftlös i ett par sekunder för att sedan fortsätta som vanligt.
Sen när jag svängde av vid avfarten så hände samma sak igen förutom att då dog hela bilen och jag rullade in till vägkanten och vred om tändningen två-tre gånger då den startade igen och färden fortsatte utan problem.
Jag åkte då in till en verkstad och fick lite råd att byta fördelarlock, rotor, tändkablar och tändstift.
Innan dess hade det inte varit några större problem förutom när jag släppte upp gasen hastigt så ryckte det till lite ungefär som att motorn under en kort kort tid inte fick bränsle, men verkstadsmannen trodde att detta hade samband med ovan delar.
Hallgivare finns på denna modell vid fördelarnen
vilket är en förutsättning för tändning, insprutning och bränslepump
att bilen lägger av några sekunder beror knappast på:
fördelarlock, rotor, tändkablar och tändstift :-(
inte ovanlig fel är annars själlpotetniometer med dess kablar som vittrar i isoleringen
reläet till bränslepumpen som troligen sitter vid säkringsplattan är av vanlig modell utan någon elektronik, styrd av motorstyrningen som finns framför passagerarnes fötter
Ja nu har du ju fått lite idéer att gå på men är med inne på att det troligt rör sig om bränslerelaterat problem så som du beskriver symtomen, men testa även detta då den startvägrar att spraya lite startgas i dess insug och tänder den genast då till så är det klart bränslerelaterat (som då tillfälligt ersätter bränslet).
Är sedan tex inte bränslefiltrets bytes historia känd så är ett byte av denna klart att rekommendera så är det med avbockat.
Prova med startgas på insugningssidan, om den går på det, så har du korrekt tädning annars kolla tändningen.
Om det funkar kolla soppafilter och bränslepump.
Tack för alla tips!
Jag har låtit den stå stilla på parkeringen ända sen den vägrade starta och i helgen provade jag för skojs skull att dra igång den bara för att se om problemen kvarstod.
Självfallet (!) startade el Fiesto med en gång och jag har kört i drygt 50 mil sedan dess. Utan några som helst problem..
Märkligt? Javisst! Men nu har jag lite möjliga felkällor att söka efter nästa gång den inte vill starta. Frågan är inte om utan snarare när, känner jag :)
Tusen tack för alla bra svar!
THE PROBLEM IS SOLVED! :):):)
Efter mycket letande och felsökande med mätinstrument så kom vi fram till att det var strömfördelaren som hade lagt av.
En tur till de glada gossarna på bilskroten löste det hela med en utbytesfördelare och tadaaa el Fiesta rullar igen.
Kul att det ordnade sig. Fråga av rent intresse, böt du hela fördelaren med hus och axel? i så fall kanske det var Hallgivaren som spökade i alla fall för den sitter ju i huset.
Mvh Janne