Filterbyte Golf 2001.

Skruvbyte känner inte jag till iaf vid oljebyte,, men väl packningen till bottenpluggen som alltid bör bytas, i övrigt på dom VW jag bytt olja/filter på har inga andra verktyg behövs än dom vanliga man har i en verktygslåda,,,

Hej Peter.

Det verkar vara en stor bult genom hela filtret och jag förmodar att det är den som byts ut vid varje byte.
Troligtvis sitter inte filtret gängat som vanligt är utan det är bulten som håller det på plats.

Packningen (pluggen i tråget) är jag medveten om.

Ska se om någon annan känner till mer om detta. :)

Okey år var detta något nytt för mig,,, men ser man till på meca.se osv så säljs bara filtret och då förutses troligt att denna bult används igen men eventuellt ny packning, verkar annars lite överkurs om denna bult med skulle bytas.

Likadant med otalet dieslar med liknande filterkonstruktion och där använder man samma genomgående bult igen,,, men som sagt vi får se om det kommer något meras svar på detta.

När jag servade en polo 1,4 eller 1,6 så var det nåt som såg ut som ett sexkantsbult storlek ca 24mm inbyggd i gaveln på filtret. Meningen är väl att filtret lättare ska kunna lossas med den. Filtret köpt på Mekonomen. Prova att köpa ett filter så ser du ju hur det ser ut. Det är ju inget instatsfilter på dom motorerna. "Förmodar att vi pratar om en bensinare"

Jodå, det är en "bensinare" vi pratar om.
Kollade just under huven och jag har nog fel eng genomgående bult i filtret.
Jag köper ett så ser jag hur det ser ut.

Brukar underlätta att öppna huven först,,, ;-)

Precis och där är det som sagt fråga om en pressad "mutter" på ena ändan av filtret, för att få ett bättre fäste, även om det fungerar helbra med en oljefilter tång, så detta olje byte med filter bör gå smärtfritt även för dig. :-)

den skruv som nämns kan vara avtappningspluggen
när jag köpte ett oljefilter hos vag kristianstad så övertygade reservdelsförsäljaren mig mid att man alltid byter ut den pga. av den har en magnet i sig

@a128 25212 wrote:

den skruv som nämns kan vara avtappningspluggen
när jag köpte ett oljefilter hos vag kristianstad så övertygade reservdelsförsäljaren mig mid att man alltid byter ut den pga. av den har en magnet i sig

Det kanske är den "skruven" som menas på serviceprotokollet.
Har knappt kunnat sova om nätterna då jag legat och funderat på vilken skruv det kan vara som omnämns.
Vi (du) har nog löst fallet..

Tack. :)

Jo det är troligast fråga om denna urtappningsplugg/skruv och ofta är även dessa försedda med en magnet för att samla upp eventuella spånrester och även där är det brukligt att samma skruv återanvänds efter det att den torkats av ordenkligt, men vad det verkar så rekommenderar VAG att även denna byts av någon anledning.