Fläktmotstånd Sharan 04

Mycket tyder då på att just dess fläktmotstånd gett upp och ser på den modellen ut som så:https://bilder.lagabasen.se/delar/1017/1017483318vy1.jpg och detta syns tydligt vart det sitter efter det att handskfacket demonterats (ryckts loss i dess nederkant), där det så sitter på själva lufttrumman efter kupéfläkten.

Är det verkligen bara att rycka loss?? Har tagit i ganska så mycket och det känns inte rätt och det ser inte rätt ut heller. Omöjligt att få tag i bara handskfacket att dra i, utan skall man få något grepp som blir det även om inredningspanelen.
Är det någon skruv jag missat? Någon som ge mig guidning om hur jag demonterar handskfacket.

Jodå har själv demonterat dessa handskfack på några sådana och gick nyss ut (bara för din skull,,) och provdemonterade denna igen och visst, först lirkas plast listen bort (som sitter ovantill då luckan är öppen.

Sedan sitter själva luckans gångjärn med klämmfäste nedtill på varje sida som då, med bestämt ryck rycks ut och sedan lirkar man ut dess kuggsegment på vänstersidan och handskfacket är demonterat och där innanför sitter detta fläkt motstånd rätt lätt åtkomligt.

Sedan vid återmonteringen är det bara att tänka på att föra in kuggsegment armen så att den går på ovansidan av det fasta kugghjulet och sedan med samma bestämda handslag på varje sida så sitter handskfacket i sina fästen och slutligen bara att klämma dit plastlisten.

Så fungerar fläkten igen, hittade ett passande motstånd med rätt antal anslutningssift mm efter lite sökande.

På Sharanen pelar man bort en liten täcklucka som sitter upp till höger när man öppnat handskfacket. Kikar man sen in från höger sida när handskfacket är öppet kan man se gångjärnet i form av en liten metallsprint i ett klämfäste. Och sen är det bara att rycka loss precis som Peter beskrev. (Tack för hjälpen). Inga konstigheter när man väl vet konstruktionen.

Kul att du fixade det hela och visst, det ser precis likadant ut på Seat Alhambra/Ford Galaxy av liknande årsmodell,, småknepig konstruktion som redan sagt, men kan man väl den så är det jobbet tämligen enkelt. :-)

Hej, Försöker väcka liv i en gammal tråd.
Har precis samma problem och efter att ha följt denna instruktion, så har jag fått bort både handsfack och fläkt.
Men var tusan sitter själva motståndet??? Sitter det på fläkten? Tittar på bilderna av motstånden, men hittar inget sånt på min fläkt (eller också så begriper jag inte) :-)
/Stefan

Dess motstånd sitter riktigt på själva lufttrumman till vänster om fläktmotorn och bör (om jag minns rätt) synas efter att handskfacket demonterats som du med gjort.

Tjenare,

Hmmm, jag får känskan av att det finns 2 olika lösningar på detta. Jag skall försöka ta en bild i helgen på mitt problem.
När jag kollar på skroten så verkar det som om det finns 2 olika lösningar. Jag hade hoppats på att ha det "röda" motståndet, men hittar inget sånt på min fläkt (och inte bredvis heller? Fär jag antar att kontakten som man ser på motstånder är där man kopplar in sladden som är till fläkten?
/Stefan

Var precis och kikade på egna precis motsvarande bilen som du med har och mycket riktigt sitter dess röda fläktmotstånd, där strax under till vänster med tre grova kablar i eget kontaktstycke. Fläktmotorns kontaktstycke sitter på själva fläktmotorn med sina två grova kablar (röd & svart).

Tjenare,
Jo nu har jag fixat det. På min modell så var det inte det röda motståndet utan ett metall blankt med grön kontakt. Därav mitt lite vimsiga svar.
Men det löste sig till slut, tack för hjälpen.

/Stefan

Ingen fara det är möjligt att det kan variera lite i utförande osv med dessa motstånd,, men bra att du löste det till slut iaf och har fulla fläktfunktioner nu då. :-)