Hade min renault megane (disel) inne på verkstad för oljebyte. Åkte direkt efter oljebytet t/r göteborg och några andra småturer (ca 120 mil) När jag kom hem och fick fakturan från verkstaden såg jag att de fakturerat 6,5l olja. Blev lite upprörd över att de tagit betalt för för mycket olja då instruktionsboken säger 4,9l vid oljebyte. Tyvärr var det värre än så. när jag kollade oljestickan var nivån 4 cm över maxmärket (kall motor) De hade helt enkelt hällt i 1,5l för mycket olja. Verkstaden hävdar att inget i bilen kan ha tagit skada och att om packningar eller packboxar går sönder sprutar det olja. Jag har hört att packboxar, ventiler m.m. kan slitas och att bl.a katalysator kan skadas. Vad är rätt? Vad kan ha hänt under de här 120 milen? Vilka krav borde jag ställa på verkstaden?
På verkstaden skyllde det sitt misstag på att de får oljevolymen från datorn. Hur svårt kan det vara att kolla oljestickan!?
Töm ut den överflödiga oljan! Eftersom du har kvar den överflödiga oljan i motorn o har kört utan incidenter har med all säkerhet inget tagit skada. Klart att tätningar kan ta skada av för hög oljenivå, däremot blir det inget slitage på ventilerna och katalysatorn kan bara ta skada om oljan kommit ut i avgassystemet.
Otroligt klantigt av verkstaden! Det är därför mina bilar aldrig får se en verkstadslokal innifrån! :-)
samma här lämna inte bilen på verkstad dom bara förstör den !!!
BBrageDares2008-04-04 · #Hehe! Jag förstör hellre min bil själv. Jag lär mej så mycket då!
Mvh
japp lite har man sabbat själv med det är inte lika irriterande.. Sist jag besökte verkstaden var det för att ställa in framvagnen på min gamla v4:a i första högersvängen därifrån gick hjulet i framskärmen och bucklade till den. gissa om jag va förbannad
BBrageDares2008-04-04 · #Aj aj! Lät inte kul!
Min senaste framvagnsinställning gjorde jag med två stora (utdömda) vinkelhakar och en planhyvlad bräda som jag tyckte såg rak ut. Det är väl inget som jag direkt rekommenderar, men däckslitaget minskade markant och jag kan numera köra på vägmarkeringar utan däckskrik.
Mvh