ford escort-97 tomgångsfel ?

Farsan hade samma fel på en volvo . det var tempgivaren som spökade .
Problemet försvann ett tag om han tog bort batteriet en stund , då nollställs bilens dator . kan vara värt att testa i alla fall

tyvärr det fungeraade inte

Har du kollat så att inte gasreglaget kärvar? Låter konstigt att den varvar upp om gasspjället är stängt (tomgångsläge)..

Jag har haft in den till fordverkstaden ett flertal gånger utan att de kunde hjälpa mej. Jag har inte bytt tempgivaren ännu, men kopplat ur batteriet en stund, det fungerade inte. Men jag skall prova byta tempgivaren. Min Fordverkstad står handfallna !

Min Fordverkstad står handfallna !

ja det gjorde saabverkstan med min gammla 900 turbo en gång i tiden .
trodde mekanikern , tills jag går till verkarn & frågar vad jag blir skyldg för felsökningen som inte gav någe . du skulle ha sett ögonen på den gubben då . han sa , du har lämnat in bilen till oss för att vi skall hitta felet , du kan du ge dig fan på att vi gör det med , kom tillbaka i eftermiddag , det gjorde jag & felet var avhjälpt . kostnad , verkarn ville ha en hundring till kaffekassan sen bad han om ursäkt för den dåliga sevicen .
det är vad jag kallar service!

men tillbaka till ämnet . fick dom inga felkoder på verkstan eller kopplade dom inte in den mot datorn ?

Eftersom felet inte uppträder så ofta var de först skeptisk till att det överhuvud fanns, till sist kunde jag övertyga dem att det förekom när jag kom förbi till verkstaden och motor rusade på tomgång. De fick senare fram indikation att felet kom från tomgångsventilen, som de bytte men det var senare på hösten ( och då upphörde felet pga sommarvärmen tog slut !! )
Personalen på fordverkstaden här i Piteå är trevliga men....brister i kompetens ?

mm läsa felkoderna på den bilen bör nästan vilken verkstad som helst klara av . så prova med en mindre verkstad . dom kanske är mer finurliga .
men det hela verkar ju vara smått knasigt om man säger så .
märkligt att det bara kommer när det är varmt ute . hade varit mer logiskt om det kommit när det var kallt . men det verkar ändå som om det är någon givare som strular .- vilket dom skall kunna se på felkoderna .

prova föresten att koppla bort luftmassemätaren . brukar iof ge motsatta efekten om den är trasig men kan ju vara värt att testa

Det uppstår ett annat problem när motorn är kall nu sommartid , motorn startar bra men , jag backar ut bilen på gatan, när jag lägger in driven ( automatlåda) stannar motorn, sker även vid stopp innan motorn har blivit genomvarm, min emenenta fordverkstad tror att det beror på automatlådan, jag tror att det har med motorstyrningen !

ja det tror jag med du . tycker att du skall kolla med någon annan verkstad .
men prova att koppla bort luftmassemätaren i alla fall . den sitter ovanpå luftinsuget .
finns ju en hel del givare som kan krångla . men fordverkstan i pite verkar ju inte vara den mest seviceinriktade&kunninga som det verkar . har en kompis som bodde i pite , vet att han berömde en verkstad någe grymt men han är som i grekland på tre veckor ,,,

Så är vi inne i oktober, min verkstad har bytt lamdasonden + en tempgivare här i somras utan resultat. Sen har det varit semester på verkstaden de har mycket att göra, de har lovat att ringa någon centralt på ford-sverige. Jag ringer ibland och frågar om de ringt men , de har så mycket att göra.:q

Du har alltså inte fått fart på den än? Själv använder jag mig av 24-shop (https://www.24.se/ ) inhandlad enkel form av OBD2 avläsare/släckare för 400:-, som passar i dom flesta fordar från 96 årsmodell med OBD2 uttag, och har testat denna på både Mondeo, Escort, Focus och nu även med Volvo 850 -97, som med alla funkar kanon med att utläsa koder och även släcka dom.

Det fel du beskriver nu sist har jag varit med om på en Hyundai Sonata. Då var det kablarna till kamaxelgivaren som där var glapp på.

Min Fordverkstad ( Logarts i Piteå ), gav idag besked om de inte kan göra något mer för min bil, de har gjort allt som Ford centralt föreslagit att de skall göra.