FFordEscort1Trådstart2009-05-06Nån som har något liknande problem? Bilen går bra i övrigt, men det jag tycker är skumt är att när jag trycker in kopplingen före sväng eller något, hoppar varvtalet upp kanske 500 rpm extra, och sen ner igen. En gång, efter en längre period i 90 km/h, så stannade varvtalet kvar på runt 3000 rpm i 1 minut, även utan gas.
Tomgångsregulator, kanske nåt med den? Säker på att detta är problem nån annan stött på förr. :p :confused: :o Ideér och sånt mottages gärna. :OO
Jo detta fenomen har funnit flertalet gånger innan och där det i den del fall varit en kärvande tomgångsmotor, som egentligen är en elektrisk ventil,, men pröva även med att lägga av ena batterikabeln 15-30 minuter som då nollar styrboxen och i vissa fall med kan lösa liknande fenomen speciellt med dessa bilar.
Rrichtenstein2009-05-06 · #Mycket glad för din hjälp PeterH, som vanligt. Motor är väl inte min allra bästa sida, men lär mig. Har testat lägga av batteriet nu, för att nolla systemet, men det blev ingen skillnad. Jag funderar på ta lös någon del och rengöra kanske..
Får ta och kika på "startmotorn", och se om den går att smörja upp kanske. När motorn är varm är det inget fel på tomgången! Det är bara när jag kopplar, den vill som "hoppa upp" ett snäpp. Mycket märkligt.. :o
Rrichtenstein2009-05-09 · #@Peter H 43795 wrote:Jo detta fenomen har funnit flertalet gånger innan och där det i den del fall varit en kärvande tomgångsmotor, som egentligen är en elektrisk ventil,,
Undrar om du kanske vill förklara lite närmare på detta? Är det någon elektronisk styrbox? Bilen skulle gå mycket bättre om detta problem skulle fixas. Startar bilen, kör iväg i 1500 rpm och när jag sen ska koppla, hoppar den upp till cirka 1700 rpm, och stannar kvar där i 1-2 sekunder, och sen släpper den till tomgången. (Försökte förklara så bra jag kunde) Ford Escort ... :o :confused:
Säkert någon liten grej man kan byta bara. Om någon annan har liknande fenomen, så skriv gärna i tråden. :)
Knepigt fenomen då detta tycks påverkas direkt av kopplings manövrer och visst skulle det tex kunna bero på igensatt tomgångsmotor (som är lite av en klassiker på dessa) som man där kan provat att rengöra som sitter precis vid insuget med tre skruvar och har en cylindrisk form, som när dom koksar igen så påverkar de bilens gång nämnvärt.
Ett tips där är att skaffa en för modellen passande reparationshandbok med svensk text och mycket bilder, som tex finns hos tex Bitme för ett par hundra väl investerade slantar.