LLARSETrådstart2010-03-24Hejsan. Var och besiktade min ford escort -96 idag och fick för co och sånt i vanlig ordning:( 12000mil har den gått och vi har bytt lamda 3!!!ggr och vi har haft den i 5 år och kört 7000mil,
co 8,3(0,5)
co 2500 9,6 (0,3)
HC 380 (100)
Lamda 0,73 (0.95-1.09)
Det konstiga är att den drar inte överdrivet med bränsle och den går som ett skott?
Kan det verkligen vara lamdan igen?
mvh lars
Ja under förutsättning att nu lambdasonden är fräsch så går bilen tokfett med dessa uppmätta lambdavärden,, men motorn var iaf väl uppvärmd vid dessa mättningar? Hur kommer det sig att ni bytt lambdasond tre gånger?
Är lambdasonden nyligen bytt, eller? Låter där lite märkligt att den går så pass bra och ingen svartrök förekommer vid belastning? Annars är det så pass höga avgasvärden att det låter som katalysatorn lämnat in.
Men provmät att lamdasonden fungerar som den skall och då från dess signalkabel ger mellan 0,2-0,9 Volt i snabba växlingar och runt 0,6 Volt som medel (lambda 1).
jag var och tittade på en R5:a 91 för ett tag sedan
symtomen på denna var att den gick fett på tomgång och svartrök
och jag hade ideer på map-sensorn
och vid provkörning lossade jag på locket till luftfiltrert och såg att det flödade
motorn fortsatte att gå även med lossad spridarkontakt
men jag köpte ej bilen eftersom jag tyckte den var lite för rostig
en teori skulle kunna vara Map-sensorn som ej går det på "tomgångsvärde"
men har du motorkoden på denna så skulle jag kunna snoka vidare i det
men annars bör Kopiösa mängder med E85 putsa till värderna
Mycket möjligt att det även kan vara map-sensorn som ser ut som så till denna:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1074/1074331671vy1.jpg
Motorerna till dessa är annars zetec 1,6 eller 1,8 för bensinare
Sitter en zetec 1.8 i den. Jag skrev fel, detta blir isåfall den 3 lamdan som stoppas di på 3 år. Jag har åkt på samma fel på bes förut och lämnat in den och då har det varit lamdan som varit väck:( Bes gubben tog en rejäl sväng men det hjälpte inte och den går helt perfekt från tomgång och uppåt, har beställt tid på verkstad så då får vi väl se vad det var för fel.
Ja det är ju ingen idé att byte tex en lamdasond bara rakt av, då dessa annars är rätt lätt kontrollerbara att denna verkligen fungerar, men då ändå är inne på att anlita verkstad hjälper ju där inga fler tips,,, men återkom gärna sedan vad det kom fram till som orsakade dessa fenomen.
Jamen det är ju kul när det är något billigt, det var en kabel till lamdan som gått av därav dom höga värderna:) Ääh dom fick byta olja när den ändå var där så nu är den bortskämd:)
Ja i bland räcker det med så pass enkla reparationer som en avbruten kabel ifråga,, och sedan med fräsch olja så hjälper det med till att sänka avgasvärdena än mera. :-)