ford mondeo 2,0 98 dör efter start

Kan vara bränslereläet som gett upp eller bränslepumpen, passa på att byta bränslefilter också eftersom det är en god serviceåtgärd.

Mvh Janne

Testa att börja med om/att det surrar lite svagt varje gång tändningen slås på men troligt är det tyst om bränslepumpen som på dessa är placerad i tanken. Annars är denna "däckventil" på fuelrailern just bränsletrycks mätuttag och bör så vara ett bra tryck om tändningen har varit på minst en gång.

Men börja i så fall med att kontrollera dess säkring (F14/15A) i den högra delen av säkrings boxen i motorrummet den längst ner i gruppen av 4 säkringar.
Vidare sitter dess relä (8) till bränslepumpen strax till höger om förgående säkringar denna i mitten av tre reläer, som man med kan provbyta sinsimellan för funktions kontroll.

Surrar det fortfarande inte då om pumpen så är den troligt defekt och då skulle jag demonterat baksäte som där under döljer gummipluggen till tankarmaturen och dess kablage. Där man med en provlampa kan kontrollera att spänning verkligen finns fram dit (lila/orange kabel) och ett faktum att just pumpen sagt upp sig.

men om inte elen till pumpen funkar eller om inte punmpen funkar kan då motorn starta i typ 0,5-1 sekund om och om igen.... bara man väntar minst 5 minuter mellan försöken startar den alltid! men stoppar direkt.


min teori (stoppa mig om jag resonerar fel) var ett skapligt igensatt bränslefilter som efter 5 minuter släppte igenom det tryck som pumpen byggt upp, tillräcklig mängd för att starta motorn en surr...

Jag kan inte höra ngn soppa pump brumm från förarplatsen då jag vrider nyckel till tänningsläge borde den höras om den sitter nere i tanken?

Låter jag flummig beror det på att jag inte har bilen här och inte kan testa det ni pratar om pronto kommer kolla grundligare på tisdag. Jag är lärare och har en bilmekarkurs varje tisdag... detta är ett av de mysterium jag ställts inför

Ett minst sagt för mig lite ovanligt fenomen.

Jo ett igensatt bränslefilter skulle väl teoretiskt kunna ge dessa fenomen men det verkar för distinkt symtom att något tvärklipper så snabbt bara. Som tex en aktiverad startspärr. Bränslefiltret har för dessa bilar med en bytesintervall på 9000 mil och är aldrig fel att byte och sitter in under bilen innanför höger bakhjul.

Annars är riktigt som du säger att startar den nu frekvent så fungerar naturligtvis iaf då bränslepumpen som ju annars inte skulle kunna bygga upp ett visst bränsletryck. Stämmer sedan denna teori så bör det vara ett bra bränsletryck vid mätuttaget vid "första" startförsöket för att sedan försvinna.
Normalt hör man ett svagt surrande bakifrån även från förarplatsen en kort stund efter varje gång tändningen slås på med dessa. På startgas ska den i så fall fungera som ersätter bränslet.

Nästa steg i denna felsökning kan med vara att anluta en provlampa till bränslepumpens lila/orange kabel under baksätet och där konstatera om det är spänningen till bränslepumpen som då uteblir. Sitter ju med på dessa en elektrisk bränsleavstängnings brytare men där stämmer inte heller felsymtomen in.