ford mondeo

Av det jag "forskat" lite i om dessa motorer så är det iaf rent mekaniskt ungefär densamma, mot från 97 årsmodell som det skedde lite mera förändingar med nytt modellnamn (Zetec-E) och nytt styrsystem för elektroniken som just detta kunde ställa till det lite då även dom hydrauliska ventillyftarna med försvann.

Men vad det verkar mellan dessa årsmodeller verkar det så inte vara några på problem, utan bör passa rakt av med viss reservation för någon givare som ändrats, men detta torde heller inte vara några problem för denna motorkonvertering mer om detta borde ju en seriös skrot kunna svara exaktare på.

Hejsan!
vad är det för skilnad på en 2,0glx motor och en 2,0clx hgv

Ingenting på motorsidan mellan dessa utföranden,, det som skiljer är dess utrustningsnivå bara,,,

@Peter H 53407 wrote:

Ingenting på motorsidan mellan dessa utföranden,, det som skiljer är dess utrustningsnivå bara,,,

går det bara att skifta toppen på dom här motorerna

Ja det är samma motorfamilj på dessa båda årsmodeller av motorer och helt identiska så topplock bör passa rakt av,,,

Vilka förändringar gjorde dom mellan 96-97 ? effekten bliv ju mindre då ?

Stämmer bra det och enligt Konsumentverket förteckningar så har Mondeo 2,0 -96 en motor på 1988cc och 136hk, medan samma modell/motor -97 är motorn på 1989cc och 131hk.

Vet dock ej skilnaden riktigt, men enligt Haynes reparationshandboken gäller för 2,0 motorn upp till 96 årsmodell Zetec & EEC-IV styrsystem och från 97 årsmodell Zetec-E & EEC-V styrsystem, så redan där är det skilnad annars är det troliga det mesta sitter i mjukvaran.