MmrlocoTrådstart2008-08-19Hej, min ford mondeo vill inte starta, den gick hur bra som helst men sen när jag var på väg hem från jobbet så slockande bilen bara på vägen, den började inte hacka eller så som den borde göra om bensinen hade varit slut utan den bara dog o fortsatte rulla. vad kan det vara för fel?
Mr loco
ta dig 3 minuter att beskriva vad som är fel hur bilen beter sig nu när du drar på starten går motorn runt som den brukar. Vilken bilmodell det är vilken växellåda/motor du har osv...
Vi hjälper dig gärna men beskriv lite mera
Det är en FORD MONDEO 2.0I GLX -93 , det är manuell växellåda. Motorn går runt som den brukar och den försöker starta som vanligt, men tändstiften ger ingen gnista heller.
Svårt att diagnostera detta,, men är/ser tändkablarna fräscha ut som är relativt vanligt fenomen på dessa såväl känsligt kapitel, men iaf verkar det vara ett tändrelaterat fel, samliga säkringar är även hela?
joo alla säkringar är hela tror jag , men om 80amp säkringen är bränd kan det vara den som gör att bilen inte vill starta, för jag har ju ström till allt annat, fläktar/lampor/radio? men då borde väl all el sluta fungera? finns det förresten nån tändspole i ford mondeon o vars ligger den isåfall?
Inte helt hundra på hur denna modell är avsäkrad, men bränns denna 80amp säkring så torde det bli helmörkt i bilen,, och tändspolen är ihopbyggd med "fördelarlocket" som inte mer än att denna går att kontrollera att det finns spänning på tändspolens mittpol och att dess kontakter är i bra skick.
Kom inte ihåg om denna första mondeo (har själv haft flera stycken) serie hade startspärr eller inte, men det finns ingen sådan blinkande röd lampa i panelen då tändningen är bruten.
vars är den där mittpolen på tändspolen? och hur ska jag kontrollera den?
Har ännu inte efter tre mondeosar fått "förmånen" att felsöka denna,,, men ur dess reparationshandbok följer:
"Kontrollera först att mittpolen hos tändspolens kontaktdon lämnar full batterispänning, lossa därefter batteriets minuskabel.
Koppla loss tändspolens kontaktdon om detta inte redan gjorts, mät sedan med en ohmmätare motståndet över tändspolens primärlindning genom att ansluta mätaren mellan spolens polstift på följande sätt,,
Mät först från det ena ytterstiftet till mittstiftet, därefterfrån det andra ytterstiftet till mittstiftet, jämför sedan mätvärdena med originalvärdet 0,50 +/- 0,05 ohm"
Ligger så något värde utan för denna så är troligt spolen defekt,,,
hmm är det bränt på 80 amp säkringen kommer nog troligen det brända nerifrån säkringsboxen.
Utan att känna till mondeo vet jag att ford generellt har haft problem med säkringsboxar.
Vore jag dig skulle jag ta mig en extra noggrann titt på säkringsboxen felet kan nog ligga där, ett glapp ger ifrån sig värme och gör att det kan se brännt ut.
det var en säkring som hade bränts, man såg inte det förrän man tog upp den ur säkringsboxen och kollade lite närmare på den. Nu startar den som vanligt igen:) Tack för er hjälp!