har en ford probe 93 v6 2,5
den hackar sig fram typ..känns som att den får för mkt bränsle.
på tomgång så stinker det väldigt mkt.
har fått tips att det kan va lambdasond.
nån som kanske vet vad det är för del?
Kan vara flera faktorer som kan ge liknande fenomen, men lambdasonden är en som även kan kontrolleras (med vanlig voltmätare) att den fungerar som den skall, även styrboxens temperaturgivare om denna är defekt kan med ge dessa fenomen.
Men den går bra annars? Svartryker den mycket? Annars är att läsa ut eventuella felkader som gäller då denna troligt är rätt ny som modell.
@Peter H 42205 wrote:Kan vara flera faktorer som kan ge liknande fenomen, men lambdasonden är en som även kan kontrolleras (med vanlig voltmätare) att den fungerar som den skall, även styrboxens temperaturgivare om denna är defekt kan med ge dessa fenomen.
Men den går bra annars? Svartryker den mycket? Annars är att läsa ut eventuella felkader som gäller då denna troligt är rätt ny som modell.
okej kan du förklara hur man mäter med voltmeter?
de går inte med multimeter?`
var sitter temgivare på dom?
Ja dessa apparater är i princip samma sak,, själv brukar jag mäta som så att med motorn på tomgång och jord på jord och pluskabeln mot lambdans signalkabel som värdena sedan bör pendla mellan 0,5-0,9V om lambdansonden är som den skall.
Visar det sig att den ligger helt still eller ger allt för höga värden osv är det troligt lambdan defekt,,, lite osäker på vad dess tempgivare sitter men det är väl en Mazda maskin i denna? Men dessa givare sitter regel kring termostathuset.