Ford scorpio - fläkten är död...

ingen som vet nåt om den? ;(

Jo den sitter lite småknöligt till denna,, men bör komma åt då diverse paneler lossats,, har förvisso bara skruvat fläktar i Sierra/escort,, men säkringen för den är hel och finns där iaf ström? Och den går alltså inte ens på högsta läget då den går helt utan motostånd?

I annat fall har nog själva fläktmotorn sagt upp sig, för att slutgiltligt kontrollera detta kan man även kika på att det finns ström dit, annars är det en bättre begagnad motor som gäller.

@Peter H 31277 wrote:

Jo den sitter lite småknöligt till denna,, men bör komma åt då diverse paneler lossats,, har förvisso bara skruvat fläktar i Sierra/escort,, men säkringen för den är hel och finns där iaf ström? Och den går alltså inte ens på högsta läget då den går helt utan motostånd?

I annat fall har nog själva fläktmotorn sagt upp sig, för att slutgiltligt kontrollera detta kan man även kika på att det finns ström dit, annars är det en bättre begagnad motor som gäller.

farsan använde en ohm/ampere-meter eller vad nu var och då verkade motståndet vara ok eftersom den fick utslag...och kabeln var det ström till. Och säkringarna var OK.

Fläkten funkar inte på nått av lägena...den verkar ha gett upp verkar det som.. men den sitter ju i en kåpa som e krånglig å ta bort ..trångt som fan.. men tacktack ! :)

Jo det är inte alla gånger 100 på att det går att ohm mäta en elmotor, men genom att det finns ström vid den och den inte alls fungerar så är det högst troliga att motorn är defekt, vilket heller inte är helt ovanligt med dessa.

Bytte själv en fläktmotor på en Sierra i veckan, som iaf där sitter relativt lättåtkommligt under en plastkåpa mot torpedväggen bakom motorn,, så på den bara,,, och börja sedan med att kolla att dess kontakter och framförallt den separata jordkabeln från fläktmotorn har bra kontakt i chassit.