VVodztoneTrådstart2012-07-31Jag undrar om det finns någon som vet vad som krävs att montera vanliga spiralfjädrar bak på en windstar -96 med luftfjädring?
Ford kunde inte ge mig infon. Tänkte om man lär dit med fjäderskålar och dylikt, och andra dämpare också då kanske!?
Tacksam för tips eller info om detta!
Vet inte om dessa modeller fanns även med vanlig fjädring baktill men det sitter väl iaf vanliga stötdämpare på dessa som det finns för runt 500:- paret på tex Ebay.
På denna site finns för övrigt luftbägar för runt 800:- om man nu vill få fart på den varianten igen. Annars borde det gå att ersätta luftbälgen med en vanlig fjäder med fästen.
UUnlothidentee2012-08-01 · #@Peter H 78070 wrote:Vewt inte om dessa modeller fanns även med vanlig fjädring baktill men det sitter väl iaf vanliga stötdämpare på dessa som det finns för runt 500:- paret på tex Ebay.
På denna site finns för övrigt luftbägar för runt 800:- om man nu vill få fart på den varianten igen. Annars borde det gå att ersätta luftbälgen med en vanlig fjäder med fästen.
Svensksålda bilar ska ha vart utrustade med luftfjädring, inte lika vanligt på importbilar. Skrotarna verkar ha en del fräscha fjädrar på lager, så får kolla lite med dom. Tänkte om man lär svetsa och så med fjäderskålar eller sådär. Tänkte att det var enklare (och billigare) att kassera luftfjädringen. Men å andra sidan kanske inte...
Verkar stämma detta då det på tex ebay finns en hel del fjädrar till dessa modeller. Så borde det finnas ombyggnads satser till att konvertera dessa.
Frågan är bara vad som blir billigast i slut ändanoch med luftfjädringen får man ju med kvar den funktionen under förutsättning att denna i övrigt fungerar.
@Peter H 78070 wrote:Vet inte om dessa modeller fanns även med vanlig fjädring baktill men det sitter väl iaf vanliga stötdämpare på dessa som det finns för runt 500:- paret på tex Ebay.
På denna site finns för övrigt luftbägar för runt 800:- om man nu vill få fart på den varianten igen. Annars borde det gå att ersätta luftbälgen med en vanlig fjäder med fästen.
Har en windstar 98 med luftfjädring, bytte till fjädrar,inga problem,men man behöver ha med gummitallrikarna i fjäderändarna tog själv från en 99a ca 600:- på skroten, tex bildelsbasen, niklas m
Misstänkte det med av andras erfarenheter på området och då det gör det hela betydligt billigare med sådan konvertering.