SsjoggeTrådstart2010-11-10Hej, har en toyota corolla -89a som ja kör med på isen och ja skruvade bort motorn bara på skoj för att lära mig lite om motorer och när jag sedan skruvat tillbaka den så startar den,går ett par sekunder och sedan dör den. Det är automatchoke på den, kan det vara något/någon kabel som inte är ikopplad där eller är det nått annat bekymmer?
Den går om jag sitter o pumpar på gasen o då varvar den upp fullt o sen ner till låga varv igen o slutar jag dör den.
Tacksam för svar!:)
/Lucas Sjögren
Låter sådär som den iaf inte får tillräckligt med bränsle och brukar med konstateras med om man samtidigt ger lite startgas i insuget som då tomgången bör öka rejält.
Likaväl som det nu med som sagt kan röra sig om en glömd kabel då dessa sena förgasare var betsyckade med en del elektriska solenoider och givare som styr olika funktioner.
Kan munstyckena bli "lite täppta" eller är dom aningen 100% eller 0% och finns det flera munstycken såsom ett "startmunst" o sen när bilen startat övergår den till ett körmunst?
Det finns ett högfarts- och ett lågfartsmunstycke per port. På tomgång går den på det ena och när man gasar mer på det andra. CO och tomgångsblandning justerar man med lågfarten. På vissa nyare förgasare går detta inte att ställa, troligtvis är fallet så på din då den har lambdareglering. Vidare har du ju accelerationspumpen som ska ge extra soppa när man gasar till, detta för att kompensera för mellansteget låg-högfart. Om du kollar ner i insugsporten ska du tydligt kunna se en liten stråle soppa när du gasar till.Choken på din förgasare går troligen på vacum. Choken ska stänga när motorn gått runt några varv och skapat lågtryck i insuget. Kolla att du inte tappat slangen till klockan vid choken.
En fin stråle kommer när jag gasar men de är nog nånting med klockan som inte är okej, ser ut som att de fattas en slang därifrån, ska skruva lite ikväll så får vi se!
Den dör efter kanske 5-10 sekunder på tomgång och när ja varvar upp den hänger den liksom inte med utan dör> för lite bränsle. Jag la en slang till klockan så nu borde de inte va den.
De blev bättre men bra är det inte. Ska köpa startgas imorgon och se om den blir bättre när ja sprutar i insuget.
Det var en kabel som gav ström till tomgångmunst som var felkopplat.