Har du kollat förgasarfotspackningen? På passater med elektonisk förgasare så blir det ofta sprickbildning i packningen. Testa och låt bilen stå på tomgång och vrid försiktigt på förgasaren och lyssna om motorvarvet ändras
Detta fel har diskuterats tidigare för ca 1,5 år sedan. Felbeskrivningen är:
Har en VW Passat årsmodell 91 2.0
Har ett konstigt fel som uppstår allt från 3 gånger per dag, till en gång per månad. Felet har varit likadant i 3 års tid.
Bilen kan helt plötsligt, börja rycka, ibland lite ryckig gång till helt att vara helt tokryckig. Problemet försvinner "nästan" alltid genom att man trampar gasen i botten. då går bilen helt rent. Den ryckiga gången brukar max hålla på några minuter.
Alla normala underhållsdelar är bytta.
Tändkablar, tändstift, bränslefilter, fördelardosa, "rotor". Den blå tempgivaren är utbytt
Har försökt att rycka i alla vaccum- och luftslangar, samt tittat efter sprickor för att upptäcka läckage.
Kan tillägga att insprutarna lämnats in för ultraljudsregöring.
Två nya iaktagelser är att den ryckiga gången oftast uppstår efter det att man stannat ett tag, och därefter kör iväg med varm bil.
En annan grej är att tomgången emmelanåt kan vara lite varierande 800-1300 varv/min
Kan dessa iaktagelser vara till nytta för att identifiera något fel?
Magnus :x som börjar tröttna på ryckig gång
Har en VW Passat årsmodell 91 2.0
Har ett konstigt fel som uppstår allt från 3 gånger per dag, till en gång per månad. Felet har varit likadant i 3 års tid.
Bilen kan helt plötsligt, börja rycka, ibland lite ryckig gång till helt att vara helt tokryckig. Problemet försvinner "nästan" alltid genom att man trampar gasen i botten. då går bilen helt rent. Den ryckiga gången brukar max hålla på några minuter.
Alla normala underhållsdelar är bytta.
Tändkablar, tändstift, bränslefilter, fördelardosa, "rotor". Den blå tempgivaren är utbytt
Har försökt att rycka i alla vaccum- och luftslangar, samt tittat efter sprickor för att upptäcka läckage.
Kan tillägga att insprutarna lämnats in för ultraljudsregöring.
Två nya iaktagelser är att den ryckiga gången oftast uppstår efter det att man stannat ett tag, och därefter kör iväg med varm bil.
En annan grej är att tomgången emmelanåt kan vara lite varierande 800-1300 varv/min
Kan dessa iaktagelser vara till nytta för att identifiera något fel?
Magnus :x som börjar tröttna på ryckig gång