Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

Fråga om del i Golf GTI 87:a

Startad av Mathias1 · 2010-09-06 · 7 svar

Mathias1Trådstart
Hej!

Är tyvärr inte jätte kunnig på bilar men har upptäckt att delen som är inringad på den bifogade bilden inte fungera riktigt. Den lägger av ibland vilket medför att motorn inte klara hålla rätt varvtal vid tomgångs körning. Vet dock inte vad delen heter och är därför lite svårt att fixa. Någon som vet? Det kan dock vara så att det är "glapp" någonstans fram dit. Någon som vet vad problemet kan vara och kanske stött på det tidigare? När den väl fungerar så surrar den vet inte om det ska vara så eller om den är sönder då?

Bilen är en Golf GTI 1.8l årsmodell 87

/MATHIAS
wicke
Är jag inte helt ute o cyklar så är det väl en BTR (BRÄNSLETRYCKS REGULATOR) Funkar den bara ibland förstår jag att bilen går dåligt men det är iaf något som hör till bränslesystemet men kan inte svära på att det är BTR men någon form av vaccumklocka ser det ju ut att vara. Lämnar över en mer djupgående förklaring till nästa kunniga :)
swediraq@gmail.com
Tackar för det snabba svaret! Säkert någon som kan bekräfta din teori här verka finnas många kunniga här:). Den går rätt dåligt ja men dock bara i tomgång, när man kör så märks det inte.
aw73
det verka vara en uppvärmd historia som påverkar bränsletrycket
det ska finnas 12 volt i kontakten när motorn är igång
och en viss resistans i regulatorn

rätta mig om jag har fel
porrjakob
Har för mig det är en takt-ventil som reglerar bränsletryck.
Minns ju bara inte hur hela historien fungerar.
Förr reglerades bränsletryck statiskt med en mekanisk ventil om man nu bortser från varmkörningsregulatorn.
Det borde finnas en självstudiekurs från VW som beskriver funktion.
boheme
Har du lossat kontakten som sitter på aktuell del och sprutat i kontaktspray, det kanske räcker med det.

Mvh Janne
swediraq@gmail.com
Har testat rengöra kontakten lite men ska kämpa på lite till. Om man ska mäta om de är 12v där kan då koppla bort kontakten med motorn igång? borde ju inte göra någon större skillnad eftersom den inte är igång alltid?
boheme
@Mathias1 61782 wrote:
Har testat rengöra kontakten lite men ska kämpa på lite till. Om man ska mäta om de är 12v där kan då koppla bort kontakten med motorn igång? borde ju inte göra någon större skillnad eftersom den inte är igång alltid?


Du får nog lossa damasken och mäta bak på kontakten, jag tror inte att det funkar något vidare att ta bort den under gång.

Mvh Janne

Fler trådar i Hjälpforumet Bil