Jjorgen johanssonTrådstart2008-02-03Hej, jag skulle vilja veta hur man plockar ur generatorn för att sätta dit den nya? Det är alltså en Ford Mondeo 1.8TD-98. Jag har skruvat loss den men jag får den inte därifrån, snälla svara ngn om ni vet hur man får upp den ur motorrummet!
Mvh Jörgen
Ja det är då bara att lyfta ur motorn det,,, nejdå så farligt är det inte,, men har i och för sig bara rephandboken för bensinaren,, men principen borde vara densamma för dieseln,,, "så dras den ut genom höger framhjuls hjulhus, efter det att hjulhusets nedre innerskärm tas bort" enligt rephandboken,,
Hoppas det gav något :-)
Verkar ju inte sant..är det så invecklat idag på ny bil:)
Ja..tal om invecklat..Hade tänkt hjälpa granne så där bara lite snabbt att byta glödlampa på sin 9-3.
Nä.....få bli en heldag verka det som.
Bara att byta en liten sketen lampa..vad tänker tillverkana på. man ska ju inte behöva plocka ner halva motorymmet eller.
En fråga snabbt.. Har inte kollat så där egenom det. men går det lossa hela lyktan på modellen, (höger sida) ? eller är det så illa som det verkar när man tittar ner bland plasten o behållar..
Mvh Stefan
Tack så mkt för svaret. Ska försöka den vägen.
/jörgen
Jo dessvärre så är det sant,, och inte så ovanligt heller på allt mer avancerade bilar likaså oljefiltret byter man iaf på denna modells bensinare med från detta hjulhus.
Vad det gäller lampbytet på Saab 9-3 iaf på årsmodell -05 anger Vi Bilägare (Nr 12006)detta jobb som betyg 3 på en 5 gradig skala och tiden 4 minuter,,,
Men drar dess instruktion ordagrant:" Det ser trångt och besvärligt ut. Men när man på vänster sida lyft bort påfyllningsröret till spolarvätskebehållaren och lyft av säkringsdosans lock, kan man enkelt dra av gummitätningen, vrida hela lamphållaren och dra ut lampan för byte.
Tänk på hur stickkontakten och lamphållaren är monterad i huset, samt hur glödlampan är placerad i hållaren!
Det är besvärligt att få tillbaka det mjuka gummiskyddet på plats, träd först på vid nedre delen och spänn uppåt!
För övrigt är lampbytet acceptabelt, lite trängre på vänster sida men ingen demontering krävs."
Jag trodde först det var ett skämt att man måste ta bort oljefiltret, tänkte att det måste gå att få bort generatorn på ngt annat sätt. Va kul med en sådan här sida när man kan få så här bra tips på så kort tid!
@Peter H 28646 wrote:Jo dessvärre så är det sant,, och inte så ovanligt heller på allt mer avancerade bilar likaså oljefiltret byter man iaf på denna modells bensinare med från detta hjulhus.
Vad det gäller lampbytet på Saab 9-3 iaf på årsmodell -05 anger Vi Bilägare (Nr 12006)detta jobb som betyg 3 på en 5 gradig skala och tiden 4 minuter,,,
Men drar dess instruktion ordagrant:" Det ser trångt och besvärligt ut. Men när man på vänster sida lyft bort påfyllningsröret till spolarvätskebehållaren och lyft av säkringsdosans lock, kan man enkelt dra av gummitätningen, vrida hela lamphållaren och dra ut lampan för byte.
Tänk på hur stickkontakten och lamphållaren är monterad i huset, samt hur glödlampan är placerad i hållaren!
Det är besvärligt att få tillbaka det mjuka gummiskyddet på plats, träd först på vid nedre delen och spänn uppåt!
För övrigt är lampbytet acceptabelt, lite trängre på vänster sida men ingen demontering krävs."
Mmm..jo det gick efter lite om o men.. Ja jo plockade väck lite grejor...o det gick bra.
Så nu lyser hans pärla igen.