Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Generatorfel? Akuthjälp!

Startad av akutpanik · 2009-11-10 · 12 svar

akutpanikTrådstart2009-11-10
Jag jobbar 30 mil hemifrån och pendlar i en Vw Passat 1.8 -96. Ett par mil innan jag var framme på måndag morgon så försvann radion och gps:en gick från att ha gått på 12v ner i batteriläge. Jag misstänkte en säkring och körde vidare. Någon kilometer efter gick hastighetsmätaren i botten och strax därefter även varvräknaren. Varningslampan började blinka så jag stannade och sen startade den inte igen. :q Jag och en kollega åkte upp på eftermiddagen och satte i hans laddade batteri och han tog mitt och då kunde vi båda ta oss de sista två milen och ställa in den där jag jobbar. Dock lyste batterilampan hela tiden så det laddades inte.

Allt i min värld pekar på generatorn. Paniken ligger lite i att kunna ta mig hem på fredag eftermiddag. :l Batteriet funkar som det ska men ligger strax under 12v när den är igång. Första, och än så länge den enda, misstanken säger att kolen är nedslitna. La upp en bild på dem här och det ser ut som att de är så gott som nere i metallen de sitter i. Jämför man dessa med ett par nya så är det som natt och dag.

d21020091024531fda.jpg

https://www.autokatalogen.se/afw/uddevalla/show_image.do?id=275985

Vad tror ni? Ska jag beställa in? Eller kan det vara något annat?
Schottis2009-11-10 · #
Nya kol så laddar den igen!
Volvo 8552009-11-10 · #
Jag hoppas på det! Jag ska ner och visa upp den för några killar på El & Diesel och se om det tror detsamma.
slirfeldt2009-11-10 · #
Jo så är även egna erfarenheten och med lite tur räcker det med att byta detta för att få ordning på laddningen igen. :-)
Volvo 8552009-11-10 · #
Det låter lugnande! Jag var iväg på lunchen och tydligen kan man inte beställa enbart kolen men en ny regulator (pirat) gick inte på mer än 148kr+moms så det var ju ingen jätteutgift. Den kommer imorgon så jag får sitta på nålar till dess.
slirfeldt2009-11-10 · #
Jo dessa sitter i regel ihop byggda,,, och då håller vi alla tummarna ör att du skall kunna köra lugnt och fulladdat hem igen,,, :-)
Volvo 8552009-11-10 · #
Det gör vi verkligen! :)

Jag återkommer efter att jag har testat imorgon eftermiddag.
porrjakob2009-11-10 · #
Hur ser släpringarna ut då?
Djupa spår i dom eller?
Volvo 8552009-11-10 · #
De såg rätt ok ut i mina ögon. Jag hade tänkt mig att de skulle kunna vara bra mycket mer slitna.
Volvo 8552009-11-11 · #
Kan passa på att fråga redan i förhand: hur får man på den nya regulatorn? Det ser ut som att man ska kunna ta av den lilla runda kåpan ovanför kolstiften (även om den sitter rätt hårt på min gamla) så tar man av dessa och sätter den på plats eller hur går man till väga?
slirfeldt2009-11-11 · #
I princip samma väg som den gamla demonterades, och den ny regulatorn med kolen monteras i regel som en enhet och det jag brukar göra är att låsa kolen i "låst" läge, som det med syns på den länkade bilden på nya regulatorn ett litet hål för detta.

Där brukar jag använda en gammal potatissticka för att medan man monterar regulatorn håller kolen i låst läge,,, kan även som nämt innan montering checka av släpringarna och dess skick och att dess inte har allt för djupa spår som då förkortar livet för dessa.
Volvo 8552009-11-11 · #
Aha, det hålet hade jag inte sett. Finns heller inte på min nuvarande men jag får hoppas att det finns på den nya. Släpringarna ser helt ok ut i mina ögon så jag hoppas att det ska funka!

Tack för infon!
Volvo 8552009-11-11 · #
Den nya laddningsregulatorn är på plats och allt funkar som det ska! :) Det hade löst kol-biten genom att ha en sån där rund hätta på från fabrik som håller dem tillbaka och skickar med den riktiga i lådan. Väl på plats var det bara att byta så åkte de på plats.

Tusen tack för hjälpen! Nu kan jag ta mig hem på fredag. :)

Fler trådar i Hjälpforumet Bil