Glapp i spindelarm

Som Bosse "bilfjanten"brukar säga,dyrt dyrt dyrt,om du inte kan fixa någon som kan hjälpa dig.
Det är inte speciellt svårt att göra om man vet lite om bilar.
Det är ett fel som alla "gamla"bilar får och beroende på hur långt den gått,SKA man byta fjäderben samtidigt "enklast".
Men som sagt att lämna in det blir dyrt.(Jag tycker det är dyrt i allafall).

Lasse

Argh! Typiskt. Jag hade hoppats att det skulle vara lättfixat. :( Min farfar hade verkstad men tyvärr har jag inte lärt mig så mycket som jag borde om bilar...

Vet du om det är någon fara att köra med bilen eller om det är någon risk att den pajar totalt?

Känner du till någon bra verkstad i stockholmstrakten som gör ett bra jobb och inte tar hutlösa priser?

Många frågor (jag vet) men jag är jätte tacksam för din hjälp. :)

//Matilda

Nejdå då det "bara" fick en anmärkning angående detta glapp kan du erfarenhets mässigt säkerligen köra tusentals mil till med detta. Även om det bara blir värre så är det lika bra att få denna utbytt och på dessa byter man hela bärarmen som spindellden sitter som är rättare benämning. Som då med underlättar bytet och torde göra arbetskostnaden inte blir allt för häftig.

Men ring runt till dom mindre verkstäderna som ofta kan ge ett fast pris för detta. Annars om man själv är medel måttlig mekvan så bör detta med gå vägen att byta den bärarmen. Som ser ut som så: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=2476180&CarReference_ID=3613&CategoryType_ID=1

Med servoläckaget är det lite beroende på vart det läcker och det kan gå att "fuska" sig fram och använda någon form av tätningsmedel avsedda för stryrservosystem.

Edit: här får man till och med två bärarmar till priset av en: https://www.blocket.se/uppsala/MOOG_lankarmar_till_SAAB___50___Rabatt_29767392.htm?ca=10&w=3