HhenvikTrådstart2010-04-25Hej
Någon som kan något om den motor som heter ADD alltså en 1.8 med digifant 1.82 insprutning som sitter i en Golf 1995. Denna motor finns tydligen inte normalt i sverige (inport).
Den drar ca 1.5 liter milen, har ojämn tomgång, luktar oförbränd bensin misständer vid jämn fart ej vid acceleration. Har bytt tändspole, tändkablar, fördelarlock och rotor, ECU för att den har MAP sensorn inbyggd i ECU. Har rengort spjällhus (som var otroligt sotigt) utan någon förbättring, nytt luftfilter. Har kollat vevhusventilationen den är ok, den har jämnt komptryck på runt 12KG.
/Henrik
hur är det med lambdasonden ??
felkoder ??
LL Albertsson2010-04-25 · #Lambdan funkar och växlar spänning mellan 0,3-0,7.
Det fins inga felkoder i ECU.
Det verkar som att den går på tok för fett när den är kall. Då går den riktigt dåligt och luktar bensin. Den har ingen kallstarts funktion med extra spridare. Det är ett multipoint sprut med 4 spridare. När den blir varm över 80 grader går den bättre men troligt fett fortfarande och misständer vid jämn hastighet.
//Henrik
kolla gärna upp motortempgivaren som ska ha en resistan på ca 2,2 kohm vid 20-25C+ kylvätsketemeperatur och ca 150-300ohm vid driftsvarm motor
samma värden för insugningsluften
kolla gärna att uppvärmingen av lambdan är hel
den brukar vara parallelkopplad med bränslepumpen på pass gamla åk
det är bara på veteranbilar man har kallstartsventil