Mmaster_brainTrådstart2008-04-24Tja, har precis köpt en golf 2 cl, -85, och nån ägare innan har bytt motor i den, satt i en gti 16 v,årsmodell 87-88, och den vill sig inte riktigt, bränslepumpen som är under bilen ( inte den i tanken ) är bytt, ska fixa en orginal, för den verkar inte gå... ogrinal tror jag att det ska vara förgasare på bilen, och det kommer nog inte riktigt överänns med att det är insprut nu. så pumpen startar inte när man vider på nycklen, bara den i tanken, vi provade att koppla ström direkt till den, och då fungerade den. så troligen ligger problemet i att den inte får rätt signaler...
tänkte att försöka få tag i ett sånt bränsle relä som de ska vara, men sen måste jag väl skaffa en bränsletrycksregulator? vet ju inte att den får rätt tryck, blir det för mycket så kan de la skita sig...
tankar & tips kan med glädje skickas till min mail :D
Precis, så kan det ställa till en del problem då man som i detta fall byter motor till en helt annan typ och det är riktigt, det satt förgasare som original i denna, medan GTIn har insprutning, men har bilen fungerat sedan det bytet?
För det troliga är att även styrboxen måste bytas från motsvarande GTI, där det heller inte är säkert att 85:an har någon sådan,, så visst är det troliga att det rör sig om signalfel.
mm dom har haft igång bilen, dom hade en bmw m3 bränslepump som dom kopplade direkt ström på, då startar bilen lätt och smidigt... så tror dom har bytt den boxen oxå... ska ner på biltema å spana lite efter nån bättre pump, köpte en igår, men dock fel , köpte den som är i tanken :/
hörde runt lite, ska nog vara 5 bars tryck i bränsesystemet, någon som kan verifiera att det är så? i en gti 16 v motor...
Jo med direktkopplad pump kan man säkert få i gång det mesta,, men visst om det "bara" rör sig om det så kan man ju koppla in bränslepumpen via ett externt relä över tändningen när det rör sig om en så pass gammal bil och få det hela att fungear den vägen.
Vet ej heller vad bränlsetrycket skall vara i en GTI, men 5 Bar verkar lite väl mesta laget, men detta sköter bränsletrycksregulatorn om som sitter strax efter fuelrailern, annars går det bra att ta en passande pump från tex Biltema som även jag bara har positiv erfarenhet av deras bränslepumpar,,,
Så skall du säkert få fart på pärlan igen,, :-)
har inte denna motor mekanisk insprutning typ K-jetronic
soppapumpen på dessa bilar med insprutningsmotor sitter utanför tanken nedstucken i en svart plastboks i bakaxeltunneln
jooo hörde runt lite, stämmer nog att de ska vara en sån svart box där under, har fått tag i en pump nu som de ska vara , men saknar själva boxen den ska ligga i, så ska maila runt till div ställen typ lagerbasen.se och se om de går fixa fram en sån beg...så har nog lite att pilla med
om du ladda hem denna pdf-brochyr
https://vw.gtiklubben.nu/ovrigt/broschyrer/Golf_86.PDF
och gå till näst sista sidan så finns det en bild på det
oj, så ser det ju inte direkt ut under min bil, det är ju mycket fixat där... tog en bild innan...
har mailat en massa ställen nu, får invänta svar, om nån har nån liggande, så får ni gärna hojta till om ni vill sälja...
Mvh victor
har bytt pumpp nu till en sånhär, men de var fel den med, var tydligen efter lite koll, till en förgasarmotor...