Mmarca292Trådstart2010-04-21Har en Golf som inte tänder på alla cylindrar samt fick hög HC och CO på besiktningen. Räcker det att byta tändstift för att få ner HC och CO?
Inte helt hundra men är tändstiftens historia mindre känd kan det göra massor med en uppsättning nya sådana, pröva först med detta om det har inverkan på motorgången och lägg med märke till om det är något tändstift som är sotigt som i så fall indikerar till den cylinderna den inte går riktigt på och som då skulle kunna tyda på att dess tändkabel är dålig, men hur mycket för höga blev avgasvärdena?
Brukar även ha klart god effekt med byte av olja och oljefilter om dessa gränsvärden inte är mycket över dom tillåtna.
EEvil__Knievel2010-04-21 · #Olja och oljefilter har jag nyligen bytt
EEvil__Knievel2010-04-21 · #Hur är biltemas tändstift?
Men ange gärna vad avgasvärdena är så går det där att "läsa" av lite till mera tänkabara orsaker, vad det gäller biltemas tändstift så går detta lite i sär men av egna flertalet erfarenheter undviker jag just deras tändstift med dom flesta bilar och hellre där satsar på tex NGK som flertalet olika motorer överlag går betydligt bättre med.
Läs gärna mer om detta i tråden:
https://motorforum.nu/showthread.php?t=4057Okey men pröva byt tändstiften och se om det har verkan på motorgången och observera som sagt på om/att samtliga stiften ser lika ut till färgen, där ett troligt bör vara lite sotigare.
För högt HC tyder tex på oförbränt bränsle, men är det konstant den misständer på detta sätt?