DDaarnTrådstart2010-04-28Hej
min Golf uppföra sig väldigt konstig
när jag trycker ner gasen får den för sig att hacka och fortsätter jag att hålla ner gasen så själv dör den nästan att börjar gå ner i var. när jag släpper upp gasen igen så får dem acceleration ryck.sen går bilen ganska bra efter att jag typ har fått tagit om tag efter första ner trampet men det måste jag nästan göra varje gång jag ska göra acceleration. min landa sond var tidigare trasig för tre månader sen och efter ha bytt den blev bilen lite bättre men inte helt bra. men nu är det som det var med den trasiga landa sonden. hoppas att det är någon känner till vad det kan vara för fel.
om det något ni inte förstår är det bara att fråga
Som vanligt är det en rätt bra förutsättning att en krånglande bil är bra servad som med fräscha tändstift, luftfilter, bränslefilter osv och om så är fallet i detta, verkar sedan lite märkligt om den nya lambdasonden med nu skulle vara defekt.
Dessa är i vilket fall i regel rätt lätta att kontrollmäta med vanlig voltmätare så undviks onödigt byte av frisk sådan,, sedan är det alltid en bra början att låta ta ut eventuella felkoder ur bilens elektronikminne för än mer underlättande i dess felsökning
okej jag servade den föra året och då båte jag allt du nämde.
jag var och tog ut felkoderna idag och dessa felkoder kom upp
5 Funna fel:
16684 - Förbränningsfeltändning lokaliserad
P0300 - 35-00 - - Intermittent fel
16685 - 1: ans cylinder: förbränningsfeltändning lokaliserad
P0301 - 35-00 - - Intermittent fel
16687 - 3: ans cylinder: förbränningsfeltändning lokaliserad
P0303 - 35-00 - - Intermittent fel
16688 - 4: ans cylinder: förbränningsfeltändning lokaliserad
P0304 - 35-00 - - Intermittent fel
16686 - 2: ans cylinder: förbränningsfeltändning lokaliserad
P0302 - 35-00 - - Intermittent fel
Readiness: 0010 0101
Jag tror att det kan vara att bilen får förlite bränsle, för efter jag tog ut felkoderna så tog han bort dem och nu rycker det för minsta lilla när jag på gasen. bilen går kommer knappt inte över 3000 varv tar flera meter innan.
har du kollat bränsletrycket
detta kan man göra genom att lossa på på bränslereturslangen och där det ska strömma ut bränsle när motorn är i gång
man kan även kolla luftmassamätaren genom att lossa på kontakten och köra en sväng (gäller motorkod AKL)
testade att ta bort luftmassamätaren men då gick bilen inte alls. den gick ca 2 sec på tomgång sen dog den. men jag ska testa att kolla bränsletrycket när jag kommer hem. för man kan inte se bränsle tycket i vagcom?