Ppassat v5Trådstart2010-09-22hej har en golf mk1 som inte vill starta efter det är byt topp,kammrem o.s.v
det är inte jag som gjort detta någon säger att kammen står fel ?
finns det något enkelt sätt att kolla det utan att riva ner skiten igen ?
Visst! Ta av övre kåphalvan, nolla motorn antingen genom hålet vid svänghjulet eller vevaxelns remskiva och kolla kammens läge. Vill minnas att kammens remhjul har ett märke som skall stå i höjd med ventilkåpans framkant. Kan ha fel. Finns en beskrivning här på forumet om du söker...
okej, det ska nog vara framkant så de kan nog stämma, men nu till vidare problem, motorn är nollad hel och hållet, rotor och fördelarlock är också bytt bilen går igång, när jag har fördelarlocket med första tändkabeln mot fläkten, va jag vet så ska den sitta mot motorn, men iallafall. Bilen går, men den är helt orkeslös och orkar inte varva mer än 2500-3000 varv, vad kan de vara för fel när den inte orkar, allt är åtdraget o kollat.
Att du har tändkablarna ett halvt varv "fel" betyder bara att du satt kammen lika "fel". Altså helt ok! Motorn går ju två varv när kammen går ett (och fördelaren), så det finns två nollägen. Hängde du med? Skit samma. Allt är i sin ordning. Troligtvis har du råkat vrida lite på den axel fördelaren sitter på när du böt rem, därför behöver du ställa om tändningen. Lossa lite på skruven som håller fast fördelaren och vrid den så du får en bra gång. Ska det bli rätt är det enklare och bättre att använda en stroblampa. kan köpas för några hundringar hos mekonomen.