FFreerideTrådstart2003-10-03Jag har en Golf VR6 92:a som hackar. Den går oftast normalt när den är kall, men när den kommer upp i ca 70 grader så börjar den att hacka. När den går på det här viset så tål den inte någon belastning på låga varv. Den går något bättre över 3000 rpm. Kan det vara luftmängdsmätaren som inte är helt OK?
KKrister Lindholm2003-10-03 · #Om du kör den riktigt varm, funkar den bra då?
I mina öron låter det som en lambdasond för den går in & reglerar först när katten har nått en temp på ca +300-400 grader C & när motorn har kommit upp i temp.
Nej, det brukar inte spela någon större roll om den blir riktigt varm. Det som är lite konstigt är att den kan gå och hacka och sen helt plötsligt så börjar den gå riktigt ett tag för att sedan börja hacka igen.
jag har liknande problem med min Kadett men det kan knappast vara katten som är trasig för jag har ingen sån och min hackar ändå. Jag tror att du ska kolla kamremmen eller tändingen
Micke
kolla så att inte kallstart-ventilen sprutar in soppa även när bilen är varm, ta lös kontakten till den när bilen går dåligt och kolla om den går bättre då
Ett vanligt fel på VR6:orna är tändspolen, den brukar spricka pga inre rost.
Ta loss den och syna den ordentligt.
Kylvätsketemperaturgivaren kan ge fel signal. Om den är korrekt, kan felet vara i tändspolen eller tändmodulen