MmbanderssonTrådstart2009-06-15Hej..Jag trodde jag hade detta problem ur världen med att halvljusen hoppar på när som helst men mest när det har kommit kraftigt med regn, jag har plockat bort halvljusrelät till automatiskt halvljus men trots detta så lös lamporna på bilen när jag skulle åka iväg det går inte ens att stänga av ljuset, måste ta bort kabelskon på batteriet/Mikael
Jo dessa även på senare modeller har en rad egenheter för sig och mycket kretsade iaf kring dåliga säkringslådor som det iaf i början vara katastrofdåliga där det kunde räcka med att andas i säkringslådan, där det tidigare förekom mängder med kalllödningar och byttes ut på löpande band,,, men torde vara rätt bra fixat till den näst sista årsmodellen tycker man.
Men du har redan kikat över samtliga säkringar och känt att dessa har god kontakt?
@Peter H 45076 wrote:Jo dessa även på senare modeller har en rad egenheter för sig och mycket kretsade iaf kring dåliga säkringslådor som det iaf i början vara katastrofdåliga där det kunde räcka med att andas i säkringslådan, där det tidigare förekom mängder med kalllödningar och byttes ut på löpande band,,, men torde vara rätt bra fixat till den näst sista årsmodellen tycker man.
Men du har redan kikat över samtliga säkringar och känt att dessa har god kontakt?
Jag har också hört att dom är dåliga och att vad som helst kan hända, jag har inte gått igenom hela boxen.
Ja dom flesta brukar bli av med dessa alla olika symtom genom att kika närmare på just säkringslådan och där eventuellt löda om dåliga lödningar osv, där vissa till och med fått dränera sina boxar från sjöslag,,,
@Peter H 45082 wrote:Ja dom flesta brukar bli av med dessa alla olika symtom genom att kika närmare på just säkringslådan och där eventuellt löda om dåliga lödningar osv, där vissa till och med fått dränera sina boxar från sjöslag,,,
Hej igen vad innebär kallödning?? har hör det ordet att det kan vara sånt som spökar
Här ett lite förklarande citat:
"Det är mycket viktigt att båda de ytor som skall lödas ihop värms upp av lödpennan, för annars kommer lödtennet bara att fästa vid den ena ytan och ni har fått en kall-lödning. En kall-lödning kan se bra ut och även hålla för en viss mekanisk belastning men förr eller senare kan den spricka upp och ge glappkontakt. En sådan glappkontakt kan vara svår att hitta eftersom den inte alltid syns."
Från:
https://www.kennethshem.se/Loedkurs.htm@Peter H 45161 wrote:Här ett lite förklarande citat:
"Det är mycket viktigt att båda de ytor som skall lödas ihop värms upp av lödpennan, för annars kommer lödtennet bara att fästa vid den ena ytan och ni har fått en kall-lödning. En kall-lödning kan se bra ut och även hålla för en viss mekanisk belastning men förr eller senare kan den spricka upp och ge glappkontakt. En sådan glappkontakt kan vara svår att hitta eftersom den inte alltid syns."
Från: https://www.kennethshem.se/Loedkurs.htm
hej jag tittade på beganade säkringboxar från demo i uppsala en sådan kostar 595:- kan det var värt att köpa en sån o sätta i den istället för att bilfirma går igenom den jag har och löda o laga den kan bli hur dyrt som helst/M
Jo det är ju alltid en risk med begagnat att den "nya" är i liknanade skick, men i regel så är dom testade från skrotarna, det där med att löda om skall det väl i så fall till någon hempulare som är händig på området som fixar detta tämligen snabbt och så gjorts av flertalet.
jag är lite tveksam till att det är kallödningar, men jag vet inte.
jag skulle kolla sådant som ljusomkopplare och oxid i säkringsboxen. jag tycker att det låter som om det är kortslutning någonstans, eller fukt i säkringsboxen.
/g
Det är bara av rena erfarenheter (både egna som andras) att det är mera regel än undantag med kalllödningar på framför allt dom tidigare modellerna av denna serie som kom 93 och det inbegriper så även fukt som med leder till oxid,,, så en översyn av säkringsboxen brukar löna sig.