FFrag0holicTrådstart2011-08-05Hej,
Jag har lite besvär med min belysning än en gång. Jag hade ett liknande problem för ungefär ett år sedan (
https://motorforum.nu/showthread.php?14666-Ford-Escort-97-ljuset-bara-dog! ). Denna gång är det dock så att helljus fungerar som normalt men jag kan inte få lamporna att lysa i halvljusläge. Det började för ungefär en månad sedan med att höger sida slutade lysa på halvljusläge, men helljuset fungerade. Nu för några dagar sedan hände samma sak vänster sida. Det verkar som positionsljusen är ok, men dem ger ju inte särskilt mycket ljus haha.
Det jag har kollat än så länge är att lamporna är intakta (är ju samma lampa för hel/halv), är inget glapp i sladdarna och jag har tittat att respektive säkring fortfarande är hel. Jag försökte även idag komma åt att kolla så reläerna är intakta.. Jag skruvade loss panelen under ratten för att försöka få ut säkringsboxen men boxen ville inte ut ändå, fanns även en klämma på framsidan som jag lossade på men ingen tur. Jag vet inte hur man ska få loss den... vill helst inte dra ut en massa sladdar för jag kanske inte får in dem på rätt plats igen. Det hör till saken att det står i instruktionsboken att reläerna sitter "på baksidan av säkringsboxen" men det kanske dem inte gör på just min modell?
Vad tror ni problemet kan vara? Är det värt att gå in och kolla på reläerna eller är det troligt att det är något annat som krånglar?
...kan säga vid sidan av att jag inte är särskilt imponerad av det elektriska i denna bilen.
Tack på förhand!
Jag menar inte att du är mindre vetande men jag måste fråga ändå eftersom man ibland kan fastna i en viss tankebana, har du mätt upp så båda trådarna i lamporna är hela? har du provat med en ny lampa eller en som du är säker på är hel.
Mvh Janne
Ja det brukar vara en bra början att kontrollera att det verkligen finns ström ute vid lamporna och provbyta till ett par nya lampor som är av modellen H4 på denna för halv och heljuset. Stämmer med att även på denna sitter dess reläer på säkringsboxens baksida och den för helljuset är relä R9 brun.
Enligt dess reparationsbok för "losstagning av säkringsboxen lyfter man dosans lock och lossar dosans lock. Skruva ur de sex skruvarna och lossa den nedre instrumentbräde panelen och dra sedan ut blocket med säkringar och reläer".
Men i vilket fall brukar man kunna höra ett klickljud varje gång man aktiverar tex helljus som i så fall indikerar att dess relä är helt. Annars riktigt så har iaf dessa modellen mer eller mindre varit ökända för att kunna krångla med all sin elektronik och ofta gällande dom första årgångarna haft mycket fel med defekta säkringsboxar där det i regel varit fråga om kallödningar osv.
GGTO 67 502cui2011-08-06 · #Tack för era svar,
Janne: Jo man kan nog lugnt säga att jag är "mindre vetande", sladd/lamp-elektronik är jag inte precis expert på! :x Är det så att helljus och halvljus har var sin tråd i samma lampa? I så fall är det ju värt att köpa två nya och prova. Man kan ju hoppas att det är så enkelt i alla fall!
Peter: Jag gjorde precis så som du skrev när jag försökte få ut säkringsboxen, men efter att jag fick av panelen och lossade på klämman som håller den på plats ville den ändå inte ge vika. Det verkar som den sitter fast i nånting på baksidan också, och dessutom diverse sladdar på ovansidan som ser ut att sitta rätt så tight. Men jag provar med nya lampor först helt enkelt för det vore ju det bästa om det var där problemet låg. Jag ska bara lyckas få loss dem från själva lamphuset vilket är ett rent helvete för det är nån klämma där som sitter som berget.
Javisst då denna modell har lampsorten H4 är det alltså en tvåtrådig lampa. Där ena tråden är för halvljus och den andra till helljuset och har du inte kommit så långt så att säga är det stor anledning att börja med att byta lampor. :-)
Jo det är lite micklande med att få loss säkringsboxen som ser ut som så lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1101/110197179vy1.jpg men som det kanske verkar kommer detta mysterium att lösas sig med ett par nya strålkastarlampor.
Pinsamt.. Ja det var helt enkelt så att halvljustrådarna var avbrända /facepalm
Men det var i alla fall skönt för det var lättfixat. Tack för all er hjälp!
Det var så lite, tack för att du återkom med hur det gick.
Kör försiktigt.
Mvh Janne