Ttobbe922Trådstart2008-06-23Jag har en handbroms som är något av ett mysterium. Har bytt både backar och vajer utan resultat (trots att de egentligen inte var dåliga, någon av dem). Lyftarna till backarna ser hur friska ut somhelst, så det borde inte vara där skon klämmer. Den enda kvarvarande delen som möjligen skulle kunna vara problemet är leden som sitter på bakaxeln. Men grejen är att även om den är rostig och något glapp så verkar den funka som den ska. Om man tittar på den och drar handbromsen med hjulet av ser allt fullständigt normalt ut, har tom styvat upp den ytterligare mha en vanlig fjäder. Så, som sagt skulle jag bli mycket förvånad om det är det som är felet.
Nästa möjliga felkälla skulle då vara skivorna/trummorna och om dessa isf skulle vara svarvade invändigt. De ser i och för sig ut att kunna vara det (har inte haft möjlighet att mäta än), men samtidigt så borde problemet funnits där hela tiden isf och inte kommit succesivt (handbromsen har gått igenom två besiktningar tidigare i min ägo). Dessutom har jag testat att få backarna att expandera mer genom att svetsa upp spåren i både lyftaren och gaffelstaget något, utan resultat.
Jag är nu helt tom på idéer och smått desperat (körförbud om en vecka) och ber därför om HJÄLP.
Ska kanske för säkerhets skull tillägga att jag har provat justera vajern, det hjälpte inte heller.
har du justerat in deom rätt?
Vilka har jag justerat in rätt??? Jag antar att du menar backarna, de går INTE att justera. Justeringen görs på vajern framme vid spaken och som sagt har jag provat det.
@tobbe922 33197 wrote:Vilka har jag justerat in rätt??? Jag antar att du menar backarna, de går INTE att justera. Justeringen görs på vajern framme vid spaken och som sagt har jag provat det.
Skitprat, du justerar vid backarna först, sen använder du justeringen vid spaken!
Pele
@Pele 33198 wrote:Skitprat, du justerar vid backarna först, sen använder du justeringen vid spaken!
Pele
Har du inte koll på läget behöver du inte bry dig om att svara över huvud taget. Det finns ingen justering vid backarna. Så släpp det!
Det låter som att Pele är lite ute o cyklar nu, för det finns ingen justering vid bromsbackarna på 740 modellerna.
Om justeringen inte räcker till så finns det metoder för detta:
https://forumbilder.se/show.aspx?iid=ad3200875938P4516@Poke 33203 wrote:Om justeringen inte räcker till så finns det metoder för detta:
https://forumbilder.se/show.aspx?iid=ad3200875938P4516
Skön lösning! Men tyvärr är det inte justeringen som är problemet.
Jag backar där lite...tänkte mer på att det är monterat rätt, finns folk som vänder mekanismen fel, pilen ska va uppåt.
Sen kan det va att vajern är dålig..har bytt vajer där den börjat fransat sig inne i höljet.
Mvh Steffo
Precis som du även fick svar på "jag rullar.se" har en del haft problem med backar från just Biltema (även om jag uteslutande bara positiv erfarenhet från dom) och normal även som före detta volvomek ställer dessa sällan till större bekymmer.
Men som steffo är inne på förekommer att dessa är felplacerade,, men annars är det vanligast att vajern blivit för lång,,,
@Peter H 33271 wrote:Precis som du även fick svar på "jag rullar.se" har en del haft problem med backar från just Biltema (även om jag uteslutande bara positiv erfarenhet från dom) och normal även som före detta volvomek ställer dessa sällan till större bekymmer.
Men som steffo är inne på förekommer att dessa är felplacerade,, men annars är det vanligast att vajern blivit för lång,,,
@Steffomannen 33261 wrote:Jag backar där lite...tänkte mer på att det är monterat rätt, finns folk som vänder mekanismen fel, pilen ska va uppåt.
Sen kan det va att vajern är dålig..har bytt vajer där den börjat fransat sig inne i höljet.
Mvh Steffo
Att mekanismen är rätt monterad är jag säker på och vajern har jag som sagt bytt. Den nya vajern är allt annat än för lång kan jag lova, tajt som...
Provmätt hur sliten dess trumma är?,, har visserligen kanske av hundratals bromsjobb på dessa bilar bara råkat ut för enstaka ex där trumman varit så pass sliten,, för är det som du påstår skall/blir handbromsverkan bra helt enkelt, inte så mycket som kan gå fel med andra ord. :-)
@Peter H 33282 wrote:Provmätt hur sliten dess trumma är?,, har visserligen kanske av hundratals bromsjobb på dessa bilar bara råkat ut för enstaka ex där trumman varit så pass sliten,, för är det som du påstår skall/blir handbromsverkan bra helt enkelt, inte så mycket som kan gå fel med andra ord. :-)
Har inte haft möjlighet att provmäta trumman ännu. Men samtidigt borde det inte vara där felet ligger. Bromsverkan har ju varit fullgod vid de två föregående besiktningarna som jag har genomlidit med bilen, så det känns ju lite konstigt om en sån grej skulle komma helt plötsligt. Jag menar tanken med konstruktionen är ju att backarna ska slitas före trumman. Dessutom har jag som sagt svetsat upp både lyftare och gaffelstag för att få backarna att expandera mer.
Men jag ska ändå försöka mäta trummans innerdiameter, måste bara hitta ett tillräckligt stort skjutmått.
Med bilen upphissad, kan du alls vrida på hjulen då, med åtdragen handbroms?
har haft samma problem, det tog 5 bes o hål i plånboken innan jag fick ordning på skiten så den precis gick genom gränsvärdena på bes. jag bytte backar, vajer o även fästet på bakaxeln som vajern löper genom, har du kollat den?