Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

HJÄLP!! 855turbo -94

Startad av kent h · 2010-10-16 · 18 svar

kent hTrådstart2010-10-16
Hej !!!

nu blir jag snart tokig på bilen som rycker vid fullt laddtryck !!

autotech steg-3 med 3tums downpipe fram till katten sen orginal och insattsfilter. den laddar som den ska rycker inte om man smyger på gasen till fullt.

det som är bytt = tändstift,tändkablar,fördelarlock,rotor,lmm,spjällhusgivaren,bränslepump, insugspackning,bränsleregulatorn,bränslefilter...

har kollat alla slangar,
vilka stift ska man ha vid steg-3 ?? kör med volvo orginal nu o har testat olika gnistgap..har ochså testat ngk 6or...

kan det vara någonting med spridarna ??? orginal oranga...
kan man sätta i dom blåa med orginal tryck utan att den går för fett ???

hög tomgång har jag ochså.. mellan 950-1000v... vid besiktningen hade jag lite högt lambdavärde 1,03. ska väl ligga runt ca0,90-1,00

kollade lite på tankluftningen idag.. ska man höra att det pyser ur kolkanistern ???? vid bränslefiltret sitter en ventil (backventil) ska man kunna suga o blåsa i slangen framme vid kolkanistern...????
vid lugn körning så går den fint utan ryck eller misständningar!!!

vad kan det vara för fel ??????????????????

Snälla hjälp mig !!!

Mvh Kent
wicke2010-10-16 · #
Provtryckt IC och tryckrören?? Kan ställa till sådanna problem som du beskriver. Hade sådant problem med min saab 9000 turbo steg 2. Värt att kolla kanske
davidv2010-10-17 · #
har prov tryckt intercoolern o kollat alla tryckrör !!!
wicke2010-10-17 · #
Hmm okej då kan vi stryka det iaf. Kan ju vara att du har fel tändstift så de inte klarar av när du laddar fullt, Hur går den om du sänker laddet lite då?
davidv2010-10-17 · #
laddet styrs via magnetventilen så ja kan inte höja eller sänka trycket..
kopplar jag ur magnetventilen så går den på grundtrycket som är 0,4bar.
laddar jag fullt o släpper gasen lite så slutar den o rycka.
jag kör med orginal volvo stift nu men har ochså testat ngk 6:or. men lika ryck iallafall.
har testat o minska gapet från 0,7 till 0,6 och 0,5 men lika
Polo 882010-10-17 · #
den kanske får för lite soppa
LinusE2010-10-17 · #
Den får garanterat för lite soppa, och då kommer du att spika sönder motorn. har haft ett antal 850 T5:or. brukar lösa sig ganska så enkelt med en bränsletrycks regulator.
davidv2010-10-17 · #
har bytt tryckregulatorn.. menar du att jag behöver en ställbar efter orginal ???
bilen gick bra i ca 2år med chipet sen börja den o rycka...
slirfeldt2010-10-17 · #
Ja med det lambdavärdet tyder med på att bränsleblandningen är för mager och ersätter du original bränsletrycksregulator så placeras den externa btr mycket riktigt efter original diton, som då vid högre ställtryck tar över jobbet.
davidv2010-10-17 · #
tror mer på för mycke luft iallafall...
ska nog plocka ur intercoolern o titta iallafall..
bilen gick ju bra med chipet i ca 2år innan den började o rycka.
om den får för lite bränsle så borde den väl ha ryckt från början eller ????
slirfeldt2010-10-18 · #
Ja det är med en möjlighet som därigenom magrar på bränsleblandningen och knepigt då den ju gick bra innan,, så plocka ur just intercoolern och kika efter där om det och visst får den för lite bränsle så torde ju den redan då gått för magert så att säga.
davidv2010-10-20 · #
avgasvärden VID besiktningen
co 0,3 (0,5)
co 2500v 0,1 (0,3)
hc 044 (100)
lambda 1,03 (,096-1, 04
davidv2010-10-28 · #
Har bytt stift idag till bcp7evx platina men lika ändå !!!
den börjar rycka vid ca 0,7-0,8bar....
ligger jag på 120-130 o gasar fullt så rycker den inte fast den laddar 1,2

ingen som kan veta vad det kan vara ?????
davidv2010-10-29 · #
kan det vara så att lambdasonden sitter fel på min hembyggda downpipe ???
min sitter där orginal satt o kollar man på jt-tuning så sitter den mycket högre upp....
LinusE2010-10-29 · #
Lambda hålet du ser på J-T är inte för en vanlig Lambda, det är till en bredbandslambda, sätter du en vanlig lambda så nära Turbon så kommer du att grilla lambdan

Fler trådar i Hjälpforumet Bil