Hjälp!!! med en carisma

Vanligen brukar det då vara bränslepumpsreläet som gett upp och brukar sitta bredvid säkringscentralen annars med rätt vanligt är dåliga kontakter till dess kablage och från ett mitsubishiforum hittades detta i citat som med kan ge viss vägledning:

"Perra i Gävle sa att relän och bensinpumpar hade de sällan problem med dessa modeller (Carisma), men tyckte sig minnas att de haft en kontakt en bit från tanken som ärgat på nån mitsu. Kollade under och ingen kontakt, men under golvmattan förarsidan bak satt en sådan. Ett hål i golvet hade släppt in skit så kontakten låg i blöt gegga. Och ärgad var den. På den grova svartröda kabeln som går till pumpen hade tom stiftet gått av. Så rengöring och skarvade kabeln utanför kontakten. Och bilen startar!"

Tackar för dessa tipps ska följa kablarna till säk dosan. Har pratat med mitsubishi i borås o de säger att på denna carisman så sitter det inget bensinpumps relä konstigt tycker jag men kanske sant jag hittar ej någon kan vara så att det relät går till flara saker men inget annat verkar vara trasigt. ett el schema skulle ju underlätta någon som har så kolla gärna och berätta vart det sitter.

Jo börja med som sagt kolla upp dess kablage där under mattan som verkar en rätt vanligt fenomen på dessa och kolla eventuellt in på den mera märkesrelaterade sidan efter kopplingschema där du säkert kan få hjälp på just detta. https://www.mitsubishiclubsweden.se/mcs/

tackar för denna info om cluben, var o tog bort mattor lister mm kollade även säkringarna en g till o när ja vred på tändningen så lät den anorlunda framme vi gas spjället lite mer distingt... innan så lät det inte likadant... provade att starta o på första försöket så gick den i gång .... ja bilar... verkar som om strömen till pumpen bara går när man drar på starten kollar i morgon bra att veta..

kan vara kablarna eller en bil med dåligt humör hehe... ska prov köra och sätta i hop allt som nu är isär plockat i morgon så jag åter kommer

Ja testa detta och återkom gärna med en förhoppningsvis slutrapport i fallet och har med råkat på bilar där bränslepumpen med bara går på starten och naturligtvis så längen motorn är i gång. Men ta en koll där under mattan som annars verkar vara rätt vanligt fenomen för dessa bilar så det är fräscht där iaf. :-)

Äntligen han vi med att testa hur bränslepumpen funkar o den startar bara när man startar bilen alltså ej på tändningen har även kollat under mattan efter fel men ej hittat något ... tippar på jordfel någonstans bilen hadde under 3 veckors tid andra lustiga fel ena rutan gick inte att hissa ner bla men helt plösligt funkar det igen ...

Nu är det ett annat problem så fort det är lite kallt, minus grader ute så lyser motor lampan ... kör man en bit 10-15 min stannar stänger av väntar några sekunder startar så är motorlampan släckt???

någon som har ideer så ropa till

Startar bilen bra när det är kallt? Är gången på motorn normal vid kall motor?

Mvh GK