BbjermoTrådstart2011-06-14tja har en opel corsa 1999 , som startar segt, men efter ett antal gånger så går den igång, men den skakar jätte mycket när den är kall och när man gasar så dör den. det går att köra utan att gasa, bara att släppa kopplingen, men direkt när man nuddar gasen så "blöddrar" den... tacksam för svar/hjälp, mvh André
Prova att spruta in startgas i insugskanalen och se om den går bra på startgasen.
Mvh Janne
Låter som ett bränslerelaterat problem detta och att motorn inte får tillräckligt med bränsle som lättast konstateras som redan beskrivet. Innan man går vidare i felsökningen. Vid bränsleproblem kan det tex vara fråga om en defekt bränslepump, bränsletrycksregulator till igensatt bränslefilter.
Aaanneaefrancesay33822011-06-19 · #@Janne46 69873 wrote:Prova att spruta in startgas i insugskanalen och se om den går bra på startgasen.
Mvh Janne
vad menar du med insugskanalen?
var ska jag spruta nånstans ?
Aaanneaefrancesay33822011-06-19 · #@Peter H 69876 wrote:Låter som ett bränslerelaterat problem detta och att motorn inte får tillräckligt med bränsle som lättast konstateras som redan beskrivet. Innan man går vidare i felsökningen. Vid bränsleproblem kan det tex vara fråga om en defekt bränslepump, bränsletrycksregulator till igensatt bränslefilter.
var sitter bensinpumpen ? och bränsle filtret ?
Att börja med insugskanalen är är där motorn tar in luften den behöver där det enklast är att lätta på luftfilterburken och spraya startgas där in mot motorn. Bränslepumpen på dessa sitter som brukligt i tanken och ser ut som så lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1117/111738784vy1.jpg
Lite osäker gällande bränslefiltrets placering för den modellen. Men vanligen sitter dessa placerade baktill under bilen utan för tanken. Men går motorn bättre när den blir allt varmare eller är det ungefär densamma kall som varm?
det är samma när den är varm som kall.... den typ dör när man gasar, det går inte att varva upp den, om man stänger av bilen och sätter på den igen, och nuddar gasen lite, så varvar den upp, och man kan åka iväg utan ha fötterna på nått men om man gasar till och släpper och ryker/hoppar den bara fram...
Ja låter där som det är en småtrött bränslepump men testa som redan nämt om den är ovillig att varva utan belastning och varvar den då problemfritt är det allt mer inringat till defekt bränslepump. Men den är annars bra servad med fräscha tändstift osv? Som med har inverkan hur bra motorn fungerar.
Aaanneaefrancesay33822011-06-20 · #@Peter H 69965 wrote:Ja låter där som det är en småtrött bränslepump men testa som redan nämt om den är ovillig att varva utan belastning och varvar den då problemfritt är det allt mer inringat till defekt bränslepump. Men den är annars bra servad med fräscha tändstift osv? Som med har inverkan hur bra motorn fungerar.
tändstiften behövs också bytas... går ut direkt och testar med startgas!
Aaanneaefrancesay33822011-06-20 · #@bjermo 69974 wrote:tändstiften behövs också bytas... går ut direkt och testar med startgas!
den varvade upp när jag använde stargas, och pappa berättade att bensinpumpen är ny......
så vad kan det vara för fel, när den varvar upp på stargas?!
Att den då varvarde upp med startgasen bevisar att det där fattas tillräckligt med bränsle. Om man sedan förutsätter att även den nya bränslepumpen fungerar som den skall kan felet ligga på en defekt bränsletrycksventil Som ser ut som så lös:
https://system.recopart.se/bilder/delart/G/490491_1_G.jpg
Men det bästa är där att låta kontrollera bränsletrycket att det är som det skall och där kopplar man lättast in sig tillfälligt med en T-koppling till ingående bränsleslang till tex en helt valnig manometer för tryckluft som med fungerar bra för ändamålet. Där brukar ett normalt bränsletryck ligga på runt 2 bar och vara stabilt för ett friskt bränslesystem.