Hjälp med termostat polo -98 o.m.g!!!!

Såvida det är den vanliga bensinaren, så sitter det troligtvis lite knepigt till på vattenpumpens bakre gavel. Där nedre kylarslangen går in. Lite ovanligt drag att sätta termostaten på ingående slang, men jag tror VW löst det med nån sorts by-pass för att värma upp den. Det vanliga är ju att den sitter vid övre slangen på toppen,men på vissa folkvagnar sitter den nere. Tätad med o-ring och fästad med en stor låsring brukar den vara.

Tack för snabbt svar.jag hittade den efter jag hade skrivit här.Termostaten var tok sönder samt termo-huset, så det var tur att
mekonomen-killen prakade på termo-huset med....;)

Under fördelardosan satt den.lite svår att få termostaten i rätt pos.
tips..sätt i termostaten först och sedan lirka.

Men..kylflkten startar inte.Jag har kopplat förbi och direkt till batteriet och fläkten funkar fint.men nu när jag satte tillbaks allt
så går den inte igång och det borde den när man har kört en stund.tempen går upp till 90 grader och är lite högt men det är nog bara för att fläkten inte går.(jag har tittat på säkringen).är det givaren el vad tror ni?

Mvh/Fidde

Jo ofta är eller går dess termostathus i plast sönder och brukar i sådana fall vara bäst att byta huset med som du gjort.
Att inte kylfläkten startar efter att kontrollerat funktionen direktkoppling samt att dess säkring är hel så är det mest troliga att dess temperatur givare är defekt.

Har med för mig denna sitter på eller kring termostathuset och brukar vara en kombinerad givare för både kylfläkt som instrumentgivare och då som 4 polig givare.

Tack.Nu fungerar det som det ska ..förutom att kylarvatten går åt som bara den efter man vrider på värmer i bilen..hmm tips??

Hur menar du nu med att "kylarvatten går åt"?

Jo kylarvattnet minskar när jag sätter på värme i bilen men så länge jag kör med reglage på kalt så håller sig nivån.det är alltså inget som läcker då antar jag.

Jo misstänkte detta fenomenet med men ville bara få det bekräftat,,,

Är ju så att under tiden man luftar en bils kylsystem så kan det "försvinna" lite kylvatten men ska sedan normalt stabilisera sig oavsett värmereglagets position.
Men försvinner det nu kylvatten hela tiden för dig och i så fall att inget vatten läcker ut någonstans?

Jag tror att det serut som att det är (lila vätska) läckage vid motorvärmar-slangen..

Ja där har du ju upptäckt var det läcker då. Ser det ut som det är vid dess anslutning och om det går att dra åt slangklämman lite till?