CCissiTrådstart2009-12-28Hej min Golf 1,6 -99 Krånglar. Det mesta är bytt inom ett halvår batteri, framhjulslager, bromsklossar och tändstift. När jag kör händer det ett flertal ggr i veckan att instrumentpanelen slocknar...radion blir svart och lägger av..efter ca en kilometer slutar det som vanligt med att bilen bara lägger av och stannar :mad:. När jag märker att bilen saktar ned så fungerar ingen blinkers eller varningslampa §e Är det någon som har en aning om vad som är fel? Bilen ibland gå att starta efter ca 10-15 min igen. Tacksam för råd :-)
Ja det var då ingen lätt uppgift att ställa diagnos på detta problem,,, men en början vid sådan symtom brukar i regel vara att kika över att batteriets anslutningar är bra och har god kontakt vid dess batteripoler, att generatorn laddar som den skall.
Och även dess motsvarande batterikablars ändar vid startmotorn som chassi är god som vid dålig kontakt med kan ge liknande symtom, men detta sker alltså sporadiskt? Och går däremellan som vanligt och ström verkar då finnas i batteriet?
kolla så att den laddar som den ska.
Kolla upp tändningslåset, antagligen glappar nyckeln. Vicka den fram och tillbaka, då märker du om instrumenten tänds.
Jo har med bytt tändningslås på några VW efter at dom vait så pass slitna att liknande glapp uppstått, speciellt om nyckeln börjar kännas lite lös och sladrig i låset och som ovanstående märks.
Är det krångligt att byta t-låset? Är just nu på G att byta på Seaten. Antar att de är likadana.
Behöver man koda om nyckeln?
Lite osäker där,, har bara bytt dessa på 80 och tidiga 90 talare som där inte är några kodproblem och är iaf där ungefär lika förfarnade som på systermodellen seat, men det är mycket troligt att på så pass ny bil att omkodning behövs (startspärren).
Borde inte behövas egentligen då transpondern befinner sig i nyckelhuset.
Lässpolen sitter väl som egen enhet runt låset bakom plastkåpan.
Just det så är det förmodligen då man tänker till,, och faktiskt skuvat något sådant tändningslås med tidigae, så det skall bara vara att byta själva tändningslåset, även på denna modell.
@bearz 52149 wrote:Lässpolen sitter väl som egen enhet runt låset bakom plastkåpan.
Jo, så är det.
Men hur sjutton får man ut t-låset? :(
Det är en Cordoba -96:a. Alla sladdar och synliga skruvar är borttagna. Lik förbaskat går det inte att dra av låset från axeln. :mad:
Tips och trix mottages tacksamt! :)
Edit 1: Kom just på att skruven nr: 6, har jag missat. Kanske är det lösningen? :l
Edit 2: Typiskt, skruven finns inte på vårt lås.
Zzebrastock2010-01-04 · #tack alla för era svar ska kolla upp och se om era svar kan hjälpa till att lösa problemen, batteriet är alldeles nytt och bilen går emellanåt som den ska och laddar upp sig!