Med största sanorlikhet har topplockspackningen gett upp då både olja som vatten (av den vita avgasröken) att dömma.
Där så båda dessa vätskor tränger in i en eller flera cylindrar som då ger dessa fenomen.
Det som gäller då är att topplocket måste demonteras och omfattningen på vad som är skadat måste bli kontrollerat. I bästa fall kan det räcka med att bara byta topplockspackningen efter att man kontrollerat att toppen inte är skev. Annars är det brukligt att man planslipar topplocket för att säkerställa att denna är helt plan.
Där så båda dessa vätskor tränger in i en eller flera cylindrar som då ger dessa fenomen.
Det som gäller då är att topplocket måste demonteras och omfattningen på vad som är skadat måste bli kontrollerat. I bästa fall kan det räcka med att bara byta topplockspackningen efter att man kontrollerat att toppen inte är skev. Annars är det brukligt att man planslipar topplocket för att säkerställa att denna är helt plan.