EemilsonTrådstart2011-05-14Om man tar tag i vänstra framhjulet och drar i det glappar det litegrann, likaså när man kör i mindre gupp hör man ett klunkade hjul.
Vad säger besiktning om detta!? Chanserna att man tar sig igenom besiktning vs att man inte gör det?
Beror på hur mycket det glappar, det är svårt att uttala sig om när man inte kan känna på det själv. Allmänt sett är det nog något som du skall ta tag i oavsett vad SBP säger så om du har tid innan du besiktigar så fixa ditt glapp innan du åker dit.
Mvh Janne
Detta är en ren bedömningsfråga men så länge det finns minsta glapp finns ju risken att så att säga åka dit vid bilprovningen. Men om det nu är så pass om det nu är detta som detta klunkande beror på är så risken överhängande att detta kommer att anmärkas på. Men något glapp kan godkännas.
Men vad är det för bil det är fråga om det är förspända hjullager (vilket det troligt är) eller om det är av äldre typ som kan läggas åt en aning.
Är en 99:a honda accord. Har fått hjälp med att konstatera att det är bussning/bussningarna i länkarmen som är dålig.
Well, när man tar i hjulet och rycker det mot sig glappar det inte super mkt men litegrann. Är bilen upphissad känner man inte glappet.
Ska sälja bilen, därför jag inte ids fixa det men börjar bli dags för besiktning.
Nej då lär inte hjulglappet märkas på besiktningen men väl eventuellt dåliga bussningar kommer förmodligen rätt säkert uppmärksammas.
byt dessa det är billiga prylar, och klart värt det att ha minsta anmärkning vid besiktning på en sån pryl gör bilen mer svårsåld även om du kommer genom med en "bra att veta"
Ja där har du att väga på om det är meras värt att kosta på bilen kontra några anmärkningar. som tex en komplett bärarm till denna bil går lös på strax över 1000 riksdaler plus då montering. Men visst självklart är det byte av det som behövs för det mesta annars att föredra.