VV6 PowerTrådstart2011-07-10Häromdagen så började hjullagret väsnas en hel del och först trodde jag det var bromsen som låg på eller nerslitna belägg men så var inte fallet. Märkte när jag monterat hjulet att jag kunde vicka på det mycket lätt med handen när den var upphissad. Hur länge kan jag köra med det? kommer köra som max 70 km/h o kommer försöka fixa felet under veckan men funderar på att skaffa ett beg fjäderben ist där det redan sitter lager på som brukar vara kollat så lagret är friskt då dessa lager sitter som berg har jag fått höra ?
Kan väl tillägga att det låter så fort man börjar rulla igång med bilen då kommer ett dovt malande ljud som låter mer när jag svänger. Mao det låter inte bara runt 70-90 km/h som det brukar utan hela tiden så fort hjulet kommer i rullning
Ja där låter helt klart som det hjullagret är på gång och dess utförande år så kallat kompaktlager och går inte efterspänna men kan för det hålla riktigt länge men bör naturligtivs bytas då detta bara blir sämre. Och speciellt bra brukar man kunna höra genom att svänga åt motsatt håll som då belastar det lagret maximalt.
Jo det kan behövas pressverktyg för att pressa i och ur dessa lager och lämpligast med brukar vara att demontera navet och sedan jobba i bänk om man bestämt sig för att bara byta lagret. Med lite tur kan det gå bra med lagerbytet med ett skruvstycke modell större och/eller med en lager i/ur drivningsssats och hammare. Annars är det ju alltid en risk med att byta till begagnade hjullager där annars ett sådant hjullager går på runt 600:- hos tex Biltema.
Jo med tanke på hur löst hjulet sitter så är det kanske inte så långt kvar men jag vet inte :) ja såg att Biltema sålde lagret för 600kr men är det för båda sidor eller 1 sida bara ? Att jag funderade på beg fjäderben var ju ifall man måste lämna ön fjäderbenet för ur och ipressning av lagret då blir det ju extra kostnad. Såg att det går o hitta vettiga fjäderben för 4-500 kr så om lagren är friska är det ju klart ett alt för min plånbok :) Men hur mycket bök är det att få loss fjäderbenet från bilen??
Jo såg nu med att till dessa säljs fjäderbenen med nav komplett med hjullager så visst kan det med vara en tanke så slipper du iaf jobbet med lagerbytet och från ett begagnat fjäderben mot det andra som sitter så går det väl med på ett ut där man annars brukar säga att alltid byta sådana parvis. Där demontering av fjäderbenet är att lossa dom tre muttrarna på dess ovansida styrleden och spindelleden förutom då drivaxeln.
Hjullager säljs annars i regel styckvis. Alltså per sida förutom möjligtvis det ofta prisbilliga e-bay där man ofta hittar parvis med prylar till priset av ett här hemma.
Okej inte så invecklat att få bort :) Men kan ju vara fastrostat o dant så... Men får kika efter fjäderben i veckan :)
Jo det får man räkna med att en del kan ju sitta men med lite rostlösande brukar det mesta ändå lossna till slut med dessa komponenter. Bör alltså behöva bli allt för invecklat att fixa till på denna bil.
Låter bra det :) lite motgångar räknar man nästan med jämnt, men ibland så är de lite större jobben som går felfritt :)
Ringde till skroten idag o fråga efter fjäderben fram vänster men det fanns 2 olika utförande. Skulle kolla om det var abs och om det var bult eller mutter? Mena han Hjulet då eller? Sen vet jag inte om det är abs för den kabeln jag hitta är slitagevarnaren till beläggen. Om någon kan ta reda på det vore det kanon så man slipper montera ner och ta med sig hela fjäderbenet till skroten. Reg nr är OJT622
Skulle vara om det är med eller utan ABS och kan väl med bara komma på om det är hjulbultar eller muttrar om det nu rör sig om det annars är mest bultfästen på dessa.
https://www.laga.se/resultat.aspx?sidindx=0&delkod=7021&bilkod=1334Ja precis bultar har jag ju iaf på hjulen inte muttrar så måste ju vara det. Men sen är ju frågan om jag har ABS eller inte... Hittar bara kontakten till slitagevarnaren men då det är en 90 årsmodell borde det nästan sitta abs men det fanns ju många utrustnings nivåer även på den tiden så... tveksam till om det sitter det
Jo dessa fanns både med som utan ABS och dess styrenhet ser iaf ut som så och sitter rätt synligt i motorrummet:
https://system.recopart.se/bilder/delart/L/9000350_1_L.jpg men då du inte finner på mer kablage en slitagevarningen för bromsklossarna så har du så ingen ABS bromsar. Lite osäker dock om du ändå till den modellen kan ersätta lagerhus från en ABS bil men skaffar du så ett fjäderben från bil en utan ABS så är det där iaf inga problem.
Får stoppa ner huvudet i motorrumet och kika :D
Hej
Jag tror han menar centrum bulten/muttern som antingen kan vara antingen eller, har själv en mutter på min audi. Alltså hur drivknuten sitter fast till navet!
hur drivknuten är fäst till navet,där man antingen kan ha en bult eller en mutter.
Japp så var det dock hade jag bult så hade köpt rätt fjäderben iaf. Bytet gick på några tummat pga trilskande bultar och muttrar men nu är det bytt iaf :)