hjullen snurar trög

Anliggande färdbroms eller anliggande handbroms är de troligaste orsakerna.

Mvh Janne

Kan där räcka med att så att säga motionera upp den bromskolven som så fortfarande kärvar och där brukar jag i dessa fall demontera bromsbeläggen och sedan lyfta dammskyddet något för att sedan lägga på lite bromscylinderfett så gott man kommer åt utmed bromskolven. För att sedan utan riskera trycka ut bromskolven helt kan man lägga mellan en träbit så att kolven bara kommer ut max 2-3cm.

Så är det bara att trycka in bromskolven med antingen en avsett verktyg eller så går det oftast bra med en större polygriptång. För att sedan pumpa ut densamma kolven och arbeta så ett antal gång så märker man rätt fort om det blir bättre glid på bromskolven.

jag har trumbroms bak

Okey ja dessa brukar ju inte ställa till det mera om man grundjusterat dess automatik så att bromstrumman går sådär lagom trögt. Mer ovanligt att dess trummor blir ovala.

hur justerar man GRUNDJUSTERING AUTOMATIKEN då

Var ett tag sedan men fixade dessa bromsar på den modellen som iaf bör se ut som så löst:https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=2054794&CarReference_ID=8227&CategoryType_ID=1

Där grundprincipen att efter det att man kontrollerat att denna inte kärvar och sedan justerar ut den så att bromsbackarna hamnar så att trumman sedan går precis lagom tungt. Men då du monterade tillbaks trumman gick den då direkt så pulserande tungt efter lite bromsning?

@Peter H 68463 wrote:

Var ett tag sedan men fixade dessa bromsar på den modellen som iaf bör se ut som så löst:https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=2054794&CarReference_ID=8227&CategoryType_ID=1

Där grundprincipen att efter det att man kontrollerat att denna inte kärvar och sedan justerar ut den så att bromsbackarna hamnar så att trumman sedan går precis lagom tungt. Men då du monterade tillbaks trumman gick den då direkt så pulserande tungt efter lite bromsning?

ja nu snurar HB hjulen hur lätt som helst . efter det att jag hisade upp bakvagnen trycte på bromspedalen så släppte den. men nu har jag samma problem med VB. jag ska prova samma ovan nämda proceduren kanske hjälper, få se.

Hej, jag skulle även byta bromscylindern (billig), eftersom de har en begränsad livsländ i synnerhet på skoda. Lycka till verkstan.

jag skulle verkligen INTE byta ngt som går att få fungerande drar ofta med sig strul... som tex rör som rostat fast i nippeln... då när man försöker skruva loss, kvaddar man röret åsså e eländet igång... sen vill inte röret slöppa från bromsslangen å då skrotar man den när man försöker osv osv

Ja iaf av egna många erfarenehet och dessa jobb gällande hjulcylindrar bruakr där mera vara att dessa läcker då dess ger upp som då lättast upptäcks då man lättar på dess gummiskydd. Att det där inte är blött annars föreligger ju viss risk vid hjulcylinderbyten på lite äldre bilar med just fastsittandes rörnipplar.
Så troligt får/fick du till även den andra sidan med den arbetsordningen.