SSpritTrådstart2009-11-25Jag har en Nissan Primer-02 P11 2.0L
Jag har lämnat in bilen på verkstad och kollat upp den.
De kunde inte påvisa något fel med uppkoppling i datorn.
lamda värdena var bra samt Co var bra.
Men den slukar bränsle. Tror att mekanikerna missat något viktigt.
Enligt färddatorns ekonomi mätare
Långkörning: 0.87L om jag anstränger mig till det yttersta.
Blandad körning : 0.93-0.98L
Stadskörning: 1.2-1.4L Man kan tro att jag kör en statsjeep med en V8.
Stapeln i ekonomi mätaren går i botten vid minsta lilla tramp på gasen och den går aldrig till baka på noll när jag släpper på gasen och motorbromsar.
Jag har kollat med den gamla vanliga metoden att nollställa trippelmätaren, kört till tom tank och räknat ut hur mycket den har tagit. Villket jag kom upp till 1,1L/mil Vilket är förmycket, det ser ut som att färddatorn är ok och stämmer.
När jag vid okörningar trycker gasen i botten segar sig Nissan och rycker något, villket jag lättar på gasen något och får tillbaka några hästkrafter.
Får jag motorstopp av någon anledning när motorn är kall, pissar Nissan ner sig och surnar totalt ihop, villket blir att nöta igång den med hjärtat i halsgropen "-kommer den starta?" Nöööönnnn njööööönn höö hoooo Ja i den stilen, svårt att förklara :) . Jag har hyfsad tomgång ca 800 v/m, MEN!! man måste gasa på lite varv när man kopplar på annars dippar varven ner och ett motorstopp är ett faktum. Blir mycket jobbig körning och ryckigt.
Jag undrar vad det kan vara för fel som inte syns när man kopplar in den på datorn. Har för sig kopplat in den på icket Nissan verkstad och den dator analysen kom fram till för fet blandning, men inte med Nissan uppkoppling. KNASIGT.
HJÄÄÄLP!!
Jag vill ha bra svar vad det kan vara.
Jag har mina misstankar och möjligt att det kan var spjället eller är det dator krupp i bilfan. Har lite knas i elektroniken. Måste dra en ny jordkabel från baklyset. ska vist bli bra det. Men det har inget med detta att göra.
Ja det var ju ett delikat problem du har och inte fick du vidare mera svar på nissanforumet förutom av mig då,, heller,,,
Knepigt fenomen då varken felkoder sätts till att avgasvärdena är bra som ju överlag brukar kunna säga en del om motorns hälsa, förbrukning osv,, men med avgastesten var det optiskt mätt sådan, alltså med avgasmätare? Tydligen säger en datoranslutning inte allt och lambdasonden hade du ju kontrollmätt med klart godkända värden.
För med den förbrukningen borde inte avgasvärdena ligga inom gränsvärdena och just att den surar ned sig så pass efter en omstart tyder med på att något inte är riktigt rätt, men det mesta är väl bra ur servicesynpunkt med fräscht luftfilter osv?
He he tjeeena på dig. Det ser ut som detta är en svår nöt att knäcka :)
Jopp! Service är gjord som den ska. Filter tändstift mm är nya.
Jag ska pröva med att rengöra spjället och är det någon som kan förklara lite närmare hur man gör så jag inte pillar sönder något.