LLanjinTrådstart2005-12-13hej har ett problem med mazdan min och undrar vad det kan vara.
Den går upp till 400 i hc halt på tomgång men går ner när man varvar med bilen.
han på besiktningen sa att de kunde vara oljan, men den bytte jag inte för allt för längesen.
KKrister Lindholm2005-12-13 · #Låter ju onekligen som att katalysatorn är på väg att ge upp.
Har liknande problem på en Colt 91. Ingen tror att katten är slut. Har bytt ventiltätningar och håller på att slipa ventilerna, hittade en sprucken. Har dessförinnan gjort allt vad verkstäder och "förståsigpåare" har sagt. Ombesiktat 3 gånger. Tror på nuvarande åtgärder. Testar igen i nästa vecka.
Det är standard fel på just 323 DOHC motorerna, jag jobbade på en Mazda auktoriserad verkstad i drygt 10år och träffade på massor.
Problemet är läckande ventiler och lösningen är att renovera toppen dvs byta ventilstyrningar, tätningar och slipa in ventilerna och kanske även byta nån ventil dom brukar kunna vara krokiga och om du inte fixar att göra det själv så blir det tyvärr en ganska kostsam affär bara jobbet på en löstagen topp går nog loss på närmare 10.000 i dag sen tillkommer alltså kostnaderna för demontering och montering av toppen + packningar och div annat.
//Henke
hmm toppen är renoverad 2000 mm mm
det kan inte vara labmdan som strular då måtro?
Hjälpte inte på minColt att byta lambdan.
hmm nej han är pigg och så tappar inge kraft. han snarare skjuter iväg som ett skott på högre varv.
Anngående för hög HC-halt vid besiktning av mazda 323f 1,8 DOHC
Har provat det mesta och löste problemet med att byta olja till
gräsklipparolja SAE30 jag slog i endast 2 liter så att det bara syndes längst ner på stickan, körde ca 3 mil besiktade och HC-halten sjönk från 222 till
30
Nnicklas2452007-11-08 · #LAMBDAN
bara LAMBDAN och det kstar 500 , Jag har haft samma situation . :upp Trust me