*klistrat från mazdaklubben*
HC-halten vid besiktning var skyhögt, hur får jag ner det?
Det första du ska göra är att se till att bilens katalysator har nått sin arbetspunkt.
Kör en längre runda innan du kör till besiktningen. Varva gärna ur bilen ordentligt så att all sot och skit rensas ut.
Hjälper inte detta kan du testa att hälla K-sprit eller injection trim (finns hos Mekonomen mfl.) i tanken.
Om inte detta heller hjälper kan det antingen vara katalysatorn som är kass. Alternativt har motorn låg kompression och behöver därmed motorrenoveras. Be en verkstad göra ett kompressionstest.
Det kan också vara ventiltätnignarna som läcker olja.
Byte av olja, oljefilter, luftfilter och tändstift kan även få ner värdet en del.
Om alla värden är för höga (hc, co, co 2500, lambda), så är det lambdasonden som behöver bytas.
HC-halten vid besiktning var skyhögt, hur får jag ner det?
Det första du ska göra är att se till att bilens katalysator har nått sin arbetspunkt.
Kör en längre runda innan du kör till besiktningen. Varva gärna ur bilen ordentligt så att all sot och skit rensas ut.
Hjälper inte detta kan du testa att hälla K-sprit eller injection trim (finns hos Mekonomen mfl.) i tanken.
Om inte detta heller hjälper kan det antingen vara katalysatorn som är kass. Alternativt har motorn låg kompression och behöver därmed motorrenoveras. Be en verkstad göra ett kompressionstest.
Det kan också vara ventiltätnignarna som läcker olja.
Byte av olja, oljefilter, luftfilter och tändstift kan även få ner värdet en del.
Om alla värden är för höga (hc, co, co 2500, lambda), så är det lambdasonden som behöver bytas.