Hur avgör man batteriets kondition?

11 av 10 brukar märka det då batteriet dras ur vid start eller en tids stillastående. Annars är det väl få som mäter sig fram till batteriets kondition då det väl sitter i bilen.

Belastningsprovare är väl bästa sättet att kontrollera batteriets kondition med.
Annars kan du mäta strömmen med motorn avstängd, då bör det väl ligga på närmare 13v obelastat om det är i bra skick och ej helt nyladdat.
Även med en voltmätare kan ett dåligt batteri avslöjas. Har du 12,5v och håller mätaren kvar, så flimrar siffrorna och minskar i volttal om batteriet är dåligt.
Är det bra så är värdet ganska stabilt i voltmätaren.

Ja annars som redan sagt så ger en syraprovare raka besked hur batteriets skick är,,

11 av 10 är ganska många... Så det kanske är det bästa sättet ;-)

Väldigt få tror jag bemödar sig med att kontrollera ett startbatteris kondition genom syraprov eller belastningsprovare.
De flesta konstaterar nog att batteriet tjänat ut och köper ett nytt då bilen inte startar efter några försök, eller då radion dragit ur batteriet på någon timme.

Kan hända,, och visst det brukar som sagt i regel märkas rätt väl då ett batteri har tjänat ut,,,

statoilmackarna har ofta både syraviktsmätare + belastningsprovare man kan låna och testa med eller till & med hjälpa till att kolla det