Jag gissar att du vill byta ut värmeväxlaren som sitter i värmepaketet då det är vanligt att dom börjar läcka glykol?Du kommer åt värmeväxlaren från motorutrymmet.Börja med att ta loss plasten över torkardiket sen demonterar du den biten av torpedväggen som går att skruva loss.Sen tar du loss den halvan av värmepaketet som sitter i torkardiket utanför kupen.Detta är det krångligaste momentet i detta arbete speciellt om bilen är utrustad med ac.Om du har ac så låter du den delen sitta kvar i bilen och du tar endast bort den delen som kupefläkten sitter i.Efter det så är värmeväxlaren blottlagd och du drar ut den från andra halvan och ersätter den.Du behöver ju även demontera saker som sitter ivägen som tex torkararmsmekanismen och andra småsaker.Det går att få loss värmepaketet utan att demontera insuget på bilen även fast det är tight.
Har åkt på ett "kul" jobb , ska byta värme paketet i farsans saab 9000 -92. Men nu e frågan hur man kommer åt det , om det är lika struligt som på en gammal 240.
Ni som har gjort denna operation kan väl förklara hur man enklast byter paketet .
inga gissningar tack bara fakta .
Ni som har gjort denna operation kan väl förklara hur man enklast byter paketet .
inga gissningar tack bara fakta .