Granada 2,8i automat ligger på ca, 1,3l/milen manuell 5vxl ligger på ca, 1l/milen.
2,0 manuell hamnar på strax under litern gissar jag, åker själv bara 2,8:a.
Granada rostar ungefär lika mycket/lite som alla andra bilar i 20 års åldern, tanken dock rostar alltid :( .
Vita blinkers finns egentligen inte men har diskuterats på Granadaklubben om att ta fram, pris runt 800 kr/paret har jag för mig.
Helförsäkring på Ford kostar för mig med 2,8:a runt 1600 kr halvåret, skiljer inte mycket mellan 4 & 5 dörrars modell.
Ska du köpa en Granada som bruksbil så satsa på en 2,8:a gärna en Gl med 5 vxl låda, du får mer för pengarna så att säga jämfört med 2,0:an.
Maskinellt är dom att jämföra med Volvo 240, inte mycket som går sönder men lite glapp i bakaxel och rostande tankar förekommer alltid.
2,0 manuell hamnar på strax under litern gissar jag, åker själv bara 2,8:a.
Granada rostar ungefär lika mycket/lite som alla andra bilar i 20 års åldern, tanken dock rostar alltid :( .
Vita blinkers finns egentligen inte men har diskuterats på Granadaklubben om att ta fram, pris runt 800 kr/paret har jag för mig.
Helförsäkring på Ford kostar för mig med 2,8:a runt 1600 kr halvåret, skiljer inte mycket mellan 4 & 5 dörrars modell.
Ska du köpa en Granada som bruksbil så satsa på en 2,8:a gärna en Gl med 5 vxl låda, du får mer för pengarna så att säga jämfört med 2,0:an.
Maskinellt är dom att jämföra med Volvo 240, inte mycket som går sönder men lite glapp i bakaxel och rostande tankar förekommer alltid.