Rätt vanligt på dessa är endera tändspole, tändmodul till hallgivarstrul som det även avhandlats en hel del bara här på forumet, det man kan göra att testa av så att hallgivaren fungerar (ger signal) är att med en voltmätare kopplad till minus och plusspetsen till mittenkabeln från hallgivaren som är dess signalutgång, och med tändningen på och man roterar motorn bör man kunna se pulser på 12 volt och 0 volt där emellan.
Ofta brukar dessa kontaktstycken med vara märkta med - 0 + för varje kabel utgång, vidare är det rätt vanligt att tändspolarna och även dess tändmodul som ofta är ihopbyggda får en spricka med liknande fenomen.
Ofta brukar dessa kontaktstycken med vara märkta med - 0 + för varje kabel utgång, vidare är det rätt vanligt att tändspolarna och även dess tändmodul som ofta är ihopbyggda får en spricka med liknande fenomen.