FfirmantoTrådstart2012-05-02Hej vårna Legacy bler stömlös i vintras och då laddade vi den med en något större variant av batteri laddare som hande en sådan startfunktion " typ start Booster" efter det så slutade innertemperatur mätaren att fungera och instrumentbelysningen ville inte fungera som innan dvs att mittkonsollbelysningen bara var mörk när strömställaren var vriden så att Halvljusen skulle vara på .. men tändes nå allt var o Pljus läge.. konstigt .. e det någon som kan ha en ide om vad det kan vara för fel. :-) hittar ej någon säkring som är trasig... eller så vet jag inte vart den sitter ... relä kanske ... ? subaru hade sån lång vänte tid för att kolla på det så.
hör av er Mvh
Normalt ska en bil klara även dessa lite kraftigare laddare iaf så länge det matas med 12 Volt och inte 24 Volt. Svårt med säga vad som kan ha hänt.
Men det verkar som av någon form av överslag verkar skett och just sådana fenomen kan med vara rätt svårlösta även om eventuell felkod kan ge viss vägledningar.
jag vet att sådana problem kan inträffa på bla mercedes lastbilar, deras datorväxellådor ihop med övrig elektronik är så avancerade, en ggn var det ingen reparatör som kunde begripa vad felet var då dom inte kunde läsa av felkoderna....
Den äldsta mekanikern som inte hade någon som helst datorutbildning på fordonen, han kunde..... Laddningsreläet hade fått fnatt och laddat för mycket.... Så det blev kortis lite här och var i elektroniken, växellådan växlade som den ville, lampor och paneler slocknade pga för hög spänning....
Är det en vild gissning att det kan vara laddningsreläet som har lämnat in???
Jo är med själv "från den tiden" innan datoriseringen helt tog över bilarna och en rätt svunnen egenskap till att just kunna felsöka kan många gånger lösa sådana gåtor.
Men det är klart i fallet med värt att kontrollera upp hur det står till med laddningen och eventuellt fel i tex laddreläet även om i sanningens namn även eventuell felkod med kan ge vissa ledtrådar. :-)