Isolere bort motor buller?

Eu-bil?
Menar du mopedbil eller vad?

???
Vad har det med saken att göra?
Nää Eu bil som får köras under förarbevis for moped.
Dom kallas så på vv.

Men det har ingenting med frågan att görg.
Någon som vet hur man kan isolera bort buller ljud ifrån en bullrig motor?

det finns isoleringsmattor att köpa på tillbehörsbutiker . det är dock ganska svåt att få ett bra resultat . naurligtvis så blir det bättre , men du får lägga ner väldigt mycket jobb om det skall bli bra . ljud leds bra i metall vibrationer likaså .
sen är det ju frågan hur mycket ljud som släpps in genom dörrar . golv mm .
risken är att du får limma dit åtskilliga kilon med isoleringsmatta .

nu vet jag inte hur mycket en sådan bil låter . eller hur den är isolerad från början . men jag gissar att det blir svårt att få ner ljudnivån till en vanligt bils nivåer .
Det fanns för några år sedan en firma ( kanske finns fortfarande) som sprutade in något i balkarna på en bil & sa att det gav en stor skillnad , det visade sig i ett test av en tidning att skillnaden inte var mätbar .
Men det beror ju på vilka resultat du vill ha . några decibell kan du säkert kapa rätt snabbt .

finns ett medel som heter "peak off " som används i bilstereo byggen , . det sprutas på plåten med "bodyspruta" el penslas på . det omvandlar vibrationer till värme . tar garanterat bort allt plåtskrammel dämpar även vägljud . i annat fall kan du lägga asfaltsmatta , finns på bla micro . sen finns det tjockare mattor som man lägger under vanliga textilmattorna och kan även klistra under huven.

Det har att göra med att om läsaren vet vad för fordon frågan avser, så kan denne ge råd och svar som passar till fordonet i fråga.
Och då du både talade om 200km/h, carpc och "multimedia" anläggning, så ville jag klargöra vad frågan gällde för fordon.

Jag misstänker att en mopedbil skiljer sig starkt från en vanlig bil i konstruktion, och möjlighet till ljuddämpande åtgärder.

Av egen erfarenhet från den tiden med dom första plåtlådorna till bilar när detta begav sig så gav det faktiskt stor skillnad, med att hänga på lite bitumen plattor innan för dörrsidorna och folieförsedd skumplast innanför motorvhuv.

Kanske inte det gör så mycket med en decibelmätare, men ljudet som uppfattas av örat är oftast betydligt lägre efter en sådan behandling och behöver ej heller vara för avancerat, såvida man inte skall satsa fullt ut och riva ur inredningen och även isolera golven, men det är kanske lite av överkurs.

Att isolera mera med en modernare (läs isolerad) bil, lönar sig sällan utom möjligtvis om korrosen låter lite "plåtigt" kan dessa bitumen plattor innanför dörrsidorna göra stor verkan,,, så med dessa åtgärder tror iaf jag med erfarenehet att du kan få en klart märkbart tystare bil med dessa tämligen enkla åtgärder.

tack för alla svaren dom är en bra hjälp må jag såga.
Funderar dock på en sak. KAn det bli något problem om jag skulle limma fast dämp matreal innanför huven och runt om på dom ställena som lämpas för att limma fast materealet?

Kan det uppstå något värme problem eller något?

Funderar faktiskt på om det inte är värt att slita ur det mesta av instrument panelen och isolera där, kommer ju bil en jakla massa körande i den så det kommer helt klart vara värt allt jobb.

Nej använder du bara sådan folieförsedd skumplast på värmeutsatta ställen som dom flesta dessutom ofta är förklistade, så bör det inte var några problem för dessa är gjorda just för att klara en del värme och på ett sådant fordon med snudd på obefintlig isolering från början,, kan det säkerligen göra underverk om man lägger ner lite jobb med att montera ner så mycket som möjligt, det kommer du förmodligen att klart märka av en klart tystare åkdon. :-)