det där med att varvräknaren lägger av tyder på att felet är tändningsrelaterat , hallgivaren kanske inte funkar som den ska
Den lever verkligen sitt eget liv... Ibland när jag är ute och kör kan den få för sig att börja hacka. (ofta när man kör runt 50 km/h eller saktare) Den kan också för för sig att tjuvstanna helt plötslig. Detta händer när man kopplar och ska bromsa ner, för att tex svänga eller för att stanna vid rödljus. Har man fart så kan man släppa kopplingen å gasa lite så "skuttar" den igång igen och allt är frid och fröjd ett tag till. Står man still och den stannar så är det bara till att vrida på tändningen så startar den med en gång, men det är ganska så otäckt när detta händer eftersom servon slås ut varje gång... Och dessutom så vet man ju inte om den dagen kommer när den inte startar igen... Den går också ganska ojämt i tomgången emellanåt och nålen på varvmätaren kan ibland (när man kopplar) åka ner på 0 och det känns som att bilen ska stanna, för att sedan studsa upp igen...
Har haft den inlämnad på verkstad men enligt deras felsökning så är allt som det ska... Vilket det givetvis inte är eftersom bilen funkar lite som den vill...
Någon som har nått förslag på vad det skulle kunna vara för fel? Har ingen lust att lämna in den igen och lägga 100-tals kronor för att de sen inte hittar nånting... :(
Mvh
Sara
Har haft den inlämnad på verkstad men enligt deras felsökning så är allt som det ska... Vilket det givetvis inte är eftersom bilen funkar lite som den vill...
Någon som har nått förslag på vad det skulle kunna vara för fel? Har ingen lust att lämna in den igen och lägga 100-tals kronor för att de sen inte hittar nånting... :(
Mvh
Sara